Legfrissebb hírek ÚJ

Videó! Terepen beszélgetnek a JLR okos autói

Videó! Terepen beszélgetnek a JLR okos autói

Az önvezető technológia egyre népszerűbb, a legnagyobb gyártók dolgoznak azon, hogy minimális sofőri segítséggel jussanak el az autók A pontból B-be. A Jaguar Land Rover most továbbgondolta a rendszert: az a britek célja, hogy az összkerekes járműveivel terepen is simán elboldoguljon a berendezések használatával.

Az önvezető technológia egyre népszerűbb, a legnagyobb gyártók dolgoznak azon, hogy minimális sofőri segítséggel jussanak el az autók A pontból B-be. A Jaguar Land Rover most továbbgondolta a rendszert: az a britek célja, hogy az összkerekes járműveivel terepen is simán elboldoguljon a berendezések használatával.
A JRL sokféle technológián dolgozik, háromdimenziós érzékelőket, kamerákat, ultrahangos radarokat, szenzorokat építenének be a mérnökök az autókba, hogy teljes, 360 fokos képet kaphasson a sofőr, no és a központi számítógépes rendszer. A berendezés többek között megvizsgálja az adott útfelületet és az abroncsméretből, valamint minőségből kiindulva megtervezi az útvonalat például a hóesésben vagy az esőben.
"Nem szeretnénk, ha az autonóm technológia csak és kizárólag az aszfaltutakra korlátozódna, amikor elhagyja a sofőr a kijelölt területeket, akkor is élvezhesse a technika előnyeit. Oké, hogy sávtartó az autó, van benne ütközés figyelmeztető és elkerülő, holttér figyelő, de az a cél, hogy a legdurvább környezetben, például a homokbuckák között is használhatóak legyenek a segédeszközök" - mondta Tony Harper, a JLR kutatási vezetője.
Érdekesség, hogy az ultrahangos érzékelők akár öt méterre is előre "látnak", azonnal jeleznek, ha drasztikusan megváltozik az útfelület minősége. A 3D-s útvonaltervező pedig összeköti a járműveket, így akár kommunikálni is tudnak a másikkal, ezáltal elkerülhető az ütközés, ha a kilátást lelógó faágak, parkoló járművek, természeti akadályok nehezítik.
A rendszer lehetővé teszi a vészfékezést például, ha bajt észlel, azonnal leállíthatja a járgányt. Sőt, ha tetőbox van a kocsin, azt is kiszámítja, hogy például elfér-e egy adott alagútban vagy sem.