Ez már tényleg veszélyes... A Dodge leleplezte legújabb összkerekes aszfaltösszegyűrő gépét, a Challenger Hellcat Redeye-t. A vasba 797 paci szorult, a csúcsnyomatéka pedig 958 Newtonméter – a gyártó a bemutatónál elejtette, az eddigi legerősebb és leggyorsabb modelljét építette meg.
Az álruhába bújtatott Demon az árát is megkéri: adóval együtt 71350 dollárba, azaz 20,1 millió forintba kerül az alapkiadás. Igaz, ezért az összegért elképesztő teljesítmény érkezik a 6,2 literes, kompresszoros, V8-as motorból. Még egyszer, csak azért, hogy ízlelgethessük: 797 paripa, 958 Nm.
A technika alapból egyébként ugyanaz, amely a Demont is hajtja, csak éppen tizennyolc százalékkal nagyobb nyomatékot biztosító nyolcgangos automataváltóval kapcsolták össze. Az aggregátban huszonöt elemet cseréltek ki, így például a kompresszor immáron 2,7 literes, ezzel a legnagyobb példány a piacon.
Megerősítették a dugattyúkat, új az üzemanyag-befecskendezési rendszer, komolyabb a turbónyomás és másabb a szelepmozgás sebessége. És ez meglátszik a menettulajdonságain is. A Dodge Challenger Hellcat Redeye 3,4 másodperc alatt éri el a 100 kilométer/órás tempót az állóhelyzeti start után, s akár 327 km/ó-s végsebességre is képes.
Ami viszont megdöbbentő. Nem, nem is ez a legjobb szó rá. Inkább agyeldobós: padlógázas közlekedés mellett percenként (!) iszik 5,4 liter üzemanyagot, ez azt jelenti, hogy tizenegy perc alatt képes kiüríteni a tankot. Ami viszont biztató, hogy normál körülmények között, mondjuk az autópályán, beéri 10,7 literrel 100 kilométeren.
A vasat csak az vásárolhatja meg, aki részt vesz egy egynapos „kiképzésen”, profi vezetéstechnikai instruktor felügyelete közepette. Hiába, a közel 800 lovat kordában is kell tartani.
Forrás: youtube, Dodge