Nem árt az erősítés, még akkor sem, ha fut egy modell szekere. Márpedig a Range Rover Evoque a kezdeti bizonytalanság ellenére jól teljesít, 2011 óta hatszázezer darabot értékesítettek belőle, vagyis a népszerűsége megkérdőjelezhetetlen. Most pedig 286 pacis motort pakolnak bele, amivel még ütősebb lesz.
A 4,371 méter hosszú, 1,9 m széles, 1,635 m magas, 2,66 m tengelytávú, 1600-1700 kilogramm súlyú Evoque-ból eddig is volt bivaly módozat, hiszen a Land Rover Discovery Sporttal osztozott a 2 literes, négyhengeres Ingenium aggregáton. A motorból 237 lóerőt sajtoltak ki a mérnökök, a csúcsnyomaték pedig eléri a 340 newtonmétert.
Ám most úgy döntöttek a JLR vezérkarában, hogy ideje felturbózni a sok hasznot hozó modellt. Az új 2 literes technika immáron alapból 285 pacit tud, s a Nm is felszaladt 400-ra. (Tegyük hozzá, ugyancsak belepakolják a cuccot a Discovery Sportba).
A gép morcosabbá tétele mellett más változtatásokat is eszközölnek a szakemberek. Az Evoque is megkapja az új, dinamikus lökhárítót, ráadásul limitált szériákat dobnak belőle piacra, az exkluzivitás jegyében.
Az árfekvésről annyi derült ki, hogy a 237 LE-s Evoque alapból 41800 dollár, azaz 11,2 millió forint, míg az új, 286 lóerős HSE Dynamic 57300 dollártól, tehát nagyjából 15,2 millió Ft-tól indul.
A Discoverynél a leggyengébb verzió 37795 dollár (10,1 millió forint), a 286 lovas HSE pedig 49395 dollár (13,2 millió Ft).
Forrás: youtube
