A jövő hónapban debütál a BMW új X5-ös generációja, amelynek prototípusát komoly tesztelések alatt nyúzták. Az off roados gyakorlásról videó is készült – nem állítjuk, hogy a 2019-es, perui Dakar-ralira készen áll az összkerekes jármű, de mindenesetre elég jól mozog a terepen.
A nürburgringi aszfaltos teszteken már láthattuk a modellt, de a németországi versenypályán nem okozott meglepetést az egyelőre – vagy inkább fogalmazzunk úgy, természetesen... – álcázott szabadidő-autó. Ment, mint a barom – az off roados gyakorlás azért már kedvünkre valóbb szórakozás.
Az X5-ös járt már korábban Svédországban, az Északi-sarkkör környékén, Dél-Afrikában és Amerikában is. Az off road-csomaggal felszerelt vas hasonló „kínzásokon” esett át, mint fényűzőbb testvérei, a Mercedes G-osztály, a Rolls-Royce Cullinan és a Lamborghini Urus.
A felvétel tanúsága szerint jól bírta a zötykölődést, köszönhetően például az új adaptív M-felfüggesztésnek és az integrált aktív kormányzásnak – ezeket első alkalommal kínálja a BMW, de hamarosan az X7-be és a 8-as sorozatba is belekerülnek.
Az is kiderült, az M50i-ben 4,4 literes, V8-as motor dühöng majd, mégpedig 450 lónak az erejével. Az M50d-be pedig 3 literes turbós aggregát kerül. Az Egyesült Államokban az alaptechnika az sDrive40i/xDrive40i lesz, mégpedig 335 LE-vel.
Forrás: youtube, BMW
