Legfrissebb hírek ÚJ

Tesztkör! Nézze meg, milyen az új Suzuki Jimny – Videók!

Tesztkör! Nézze meg, milyen az új Suzuki Jimny – Videók!

Milyen a 2018-as Suzuki Jimny? Egyszerű, de nagyszerű. Mi most közelebb hozzuk olvasóinkhoz az 1970 óta gyártott, s 1998 után megújuló összkerekes kis terepjárómodellt, amelyről több videó is készült. Íme kívülről és belülről az Európába is beguruló „mini G-osztály”.

Képgaléria megtekintése (6 db kép)
Jön! Jön! Jön!
Kockatest és egyszerű kivitel, viszont remek terepjáró képesség: ez az új Suzuki Jimny

Japánban imádják a kisautókat, ami érthető is az ottani adófajták miatt. A Suzuki Jimny azonban nem csak egy modell a sok közül, az egész világon hatalmas kultusza van. A létrakeretre épült autó megtartotta irigyelt régies jegyeit és tulajdonságait, ugyanakkor sikerült előrelépnie, fejlődnie is.

Nem kétséges, hasonlít a Mercedes hardcore 4x4-es terepjárójára, a G-Wagenre. Kockatest, hátsó ajtóra szerelt pótkerék és kimagasló képességek az aszfaltút melletti területeken. Igaz, gagyibb kiadásban, tehát szó sincs luxusgépről, de mégis, odavannak érte az emberek. Nem véletlenül...

Képgaléria megtekintése (6 db kép)
Ideje volt
1998 után újult meg a japánok mini G-osztálya

A nem mellékesen Jeep szerű hűtőráccsal és kerek fényszórókkal, ködlámpákkal ellátott masina fejlett AWD-rendszerrel, gyorsan reagáló sebességváltóval és remek off road képességekkel (hóban, homokban és sárban is jól mozog) rendelkezik. Ehhez párosul az egyszerű, pénztakarékos kialakítás.

Merthogy „természetesen” a felhasznált műanyagok kemények (talán még zörögnek is egy kicsit), viszont jár hozzá fűtött ülés, klíma, automatikus vészfékezés, sebességtartó automatika, hat légzsák és akár kesztyűben is kezelhető érintőképernyős kijelző.

Képgaléria megtekintése (6 db kép)
Hajrá!
Készen áll a terepakadályok leküzdésére

Rendelhető 660 köbcentiméteres motorral, de lesz belőle 1 literes BoostJet turbós is, s mire eljut az öreg kontinensre, valószínűleg a régi 1,3 l-es technikát váltó 1,5 literes szívó négyhengeres benzinmotort teszik bele, amely 102 lóerős, a csúcsnyomatéka pedig 130 Newtonméter. Ezt ötfokozatú manuális váltóval párosítják, de kérésre van négygangos automata is.

 

 

Forrás: youtube