Sokan csak mosolyogtak, amikor 2002-ben előrukkolt a Porsche az összkerekes városi terepjárójával, a Cayenne-nel, s bár a Dakart nem hódította meg a német luxusmárka az SUV-jával, azért el lehet vinni csapatni sárba, hóba és homokba is.
Túlzás lenne azt állítani, hogy valódi off roaderről van szó, de meglepően jól mozog az aszfaltút mellett, kényelmes, a légrugózása pedig kifejezetten nyerő. A Cayenne elektronikai problémái hírhedtek, a fogyasztása sok(k) és a fenntartási költségek, valamint az alkatrészek is drágák, de akinek van szíve – és elég vastag pénztárcája – hozzá, rosszalkodhat a földúton a 2,2 tonnás óriással.
Vagy akár a hóra és a sivatagba is viheti. A korszerű, intelligens 4x4-es hajtásával megállja akkor is a helyét, ha a kerekek alatt nem szilárd (értsd: aszfaltozott) út van.
Off roadozásra is elgurulhatunk a Porsce hatalmas SUV-jával, de azért nem árt, ha a kormány és a gázpedál mellett az eszünket is használjuk. Mindenesetre remek játszótárs lehet, ha nem gondolunk többet a járműbe, mint ami valójában.
