Ikonikus klasszikusok a szaúdi homok- és kősivatagban. A 2021-es Dakar-ralin bemutatkozott a Dakar Classic kategória, amelyben az 1980 és 1990 között épített versenygépek indultak. Mára az egyik legnépszerűbb osztály lett, az idei viadal hivatalos rajtlistáján már 88 egység szerepelt.
bővebben ...
A 2023-as Dakar-rali talán legegyértelműbb győzelmét aratta a katari Nasszer al-Attijah. A címvédő Toyota pilóta elképesztő fölényben volt, még úgy is, hogy menet közben plusz lóerőt kaptak a vetélytársak, az elektromos Audik. Az immáron első számú ellenfelének tartott francia Sébastien Loeb pedig történelmet írt – íme egy kis visszatekintő az autósok küzdelmére.
bővebben ...
Talán a leginkább megfizethető és éppen ezért egyre népszerűbb a T3 (Lightweight Prototype) és a T4 (Modified Production, SSV) kategória a Dakaron. S mivel minden évben nő a résztvevők száma, így a küzdelem egyre komolyabb az izgalom pedig garantált. A 2023-as viadalon sem volt ez másképpen.
bővebben ...
A holland Janus van Kasteren véget vetett a Kamaz hat esztendeje tartó vitathatatlan hegemóniájának, s karrierje első dakaros kamionos győzelmével beírta magát a világ leghíresebb terepversenyének történelemkönyvébe. Az igazsághoz azért hozzátartozik: az orosz (tatárföldi) alakulat tagjaival nem kellett megküzdenie, egész egyszerűen azért, mert el sem utaztak a 2023-as szaúdi viadalra.
bővebben ...
Elkeseredett csata a természettel, a homok- és a kősivatag meghódítása. Elképesztő küzdelmek, erőfeszítések, emberfeletti teljesítmények jellemezték a 44. Dakar-ralit, amely hozott örömöt ugyanúgy, mint szívszorító csalódottságot, szomorúságot. A kéthetes harc a legjobbakat is meggyötörte, a járműveket pedig leamortizálta. Mutatjuk az autós és a kamionos kategória felejthetetlen történéseit a 2022-es versenyről.
bővebben ...
