Az X-raid komolyan gondolja, hogy 2012 (Stéphane Peterhansel), 2013 (Peterhansel), 2014 (Joan Roma), 2015 (Nassszer al-Attijah), 2020 (Carlos Sainz) és 2021 (Peterhansel) után újra Mini nyerje a világ leghíresebb tereprali-versenyét, a Dakart. A csapat már azon dolgozik, hogy bevesse a 6x6-os gépét – vagy mégsem...?
bővebben ...
Az óriás a villám ellen, vagyis dakaros Kamaz versus Lamborghini Huracán. A goodwoodi Festival of Speed pályáján csapott még össze anno a két, közel sem egy súlycsoportban induló vas. Mindenesetre látványos küzdelem lett belőle...
bővebben ...
A leghosszabb út is az első lépéssel kezdődik: a Qualisport Racing kamionos alakulata túl van az első lépésen, a gárda felszerelése ugyanis útnak indult a 2023-as (december 31.-január 15.) Dakar-ralira.
bővebben ...
Talán furán hangzik, de a Porsche és a Dakar-rali neve egybeforrt a nyolcvanas években. A francia René Metge egy összkerekes 911-essel 1984-ben, majd egy 4x4-es 959-essel 1986-ban is megnyerte az akkor még Afrikában zajlott terepversenyt. A német márka most egy exkluzív, 2500 darabos dakaros sorozatot dob piacra – kifejezetten az ínyencek igényeit kielégítendő.
bővebben ...
A sivatagi show-n induló RS Q E-Tron E2 megalkotásával az volt a célja a német gyártónak, hogy még könnyebb legyen a terepralivas, mindent ennek rendelt alá.
bővebben ...
A 2022-es Dakar-ralit megnyerő katari Nasszer al-Attijah és navigátora, a francia Mathieu Baumel a brit Goodwood Festival of Speed eseményen „táncoltatja” meg a Toyota GR DKR Hilux T1+ tereprali-autót. Sőt, a másodpilóta a kormány mögé is beült már, ő vezette az off road pickupot.
bővebben ...
A szovjet/orosz/tatárföldi legenda. A Kamaz nem véletlenül nyerte meg tizenkilenc alkalommal a világ legkeményebb tereprali-versenyét, a Dakart. A kék színű monstrum olyan, mint egy páncélozott harckocsi, átmegy mindenen, szinte nem lehet az útját állni. Azt eddig is tudtuk, a homokban, a sárban és a sztyeppén is kőkemény az óriás, de azt is megmutatja, hogy hóban sem fagy le.
bővebben ...
Ez aztán a különleges verseny! A világ leghíresebb tereprali-versenyét tizenkilencszer, 2017 óta zsinórban megnyerő Kamaz dakaros kamionja szűk erdei úton száguld és csap össze a négyszeres (2013-2016) rali-világbajnok Volkswagen Polo R WRC-vel. Látványos finnországi bátorságpróba.
bővebben ...
A motorosoknál a brit Sam Sunderland (Gas Gas), az autósoknál a katari Nasszer al-Attijah (Toyota), a kamionosoknál az orosz Dmitrij Szotnyikov (Kamaz), a quadosoknál a francia Alexandre Giroud (Yamaha), az SSV-kategóriában az amerikai Austin Jones (Can-Am) nyerte a 44. Dakar-ralit. Az ünnepélyes befutót beárnyékolta egy halálos baleset, a PH Sport szerelője, a francia Quentin Lavalée veszítette életét.
bővebben ...
A címvédő Kamaz két vadonatúj K5-ös kamionnal és két korábbi fejlesztésű járművel vág neki a 2022-es (január 1-14.) Dakar-ralinak. Az oroszok büszkeségének jövőre is ugyanaz a célja, mint idén volt, vagyis diadalmaskodni akar Szaúd-Arábiában.
bővebben ...
Az olasz gyártó hazai pályán, a Milánói Motorshow-n mutatta meg új versenyenduróját, amely a Dakar-ralira készült. Elég ütős lett a cucc, azt meg kell hagyni.
bővebben ...
Mai szemmel mennyire lehet jó egy olyan motor, amely 1989-ben épült és a Dakar-ralin használt kiegészítőket kapott? Nos, a válasz egyértelmű: nagyon! A módosított BMW R 100 GS a tereprali-viadalhoz igazodó, 34 literes üzemanyagtartályával valódi kincs, és készen áll a terepakadályok legyőzésére.
bővebben ...
A nyolcvanas évek eleje nem volt álomszerű a sportkocsigyártók számára. A világ valahogy kilábalt az olajválságból, de mindenki óvatoskodott. A Porschénál a felemelkedés az idővel ikonikus modellé váló 959-es gyártásával kezdődött. S, hogy mi köze van a gépnek az ugyancsak legendává váló összkerekes Mercedes-Benz G-osztályhoz? Mindjárt kiderül...
bővebben ...
A KTM Centrum egy videóval örvendeztette meg azokat, akik nem lehettek jelen az osztrák márka 2021-es nagy terepvasának hazai bemutatóján. Minden kulisszatitok kiderült, igazi szakértők elemezték a vasat.
bővebben ...
Akik odavannak a terepjárókért, a pickupokért, gyakran álmodoznak arról, hogy beleülnek egy valódi hardcore terepraligépbe, amellyel akár a világ leghíresebb terepversenyén is száguldhatnának és kedvükre csapatnának. Nos, itt a nagy alkalom: eladó ugyanis a litván Antanas Juknevičius összkerekes, V8-as Toyota Hiluxa, a versenyautóval tavaly a 20., idén a 23. lett a Dakaron.
bővebben ...
A Honda idén megszakította a Dakaron a KTM 2001 óta tartó győzelmi sorozatát, az amerikai Ricky Brabec megnyerte a 2020-as szaúdi versenyt. A japán márka jövő januárban (3-15.) címvédésre készül, s ezt többek között érzelmekkel teli videóval szemléltette.
bővebben ...
A Dakar-rali összes kategóriája közül a kamionok versengése a leglátványosabb, a szurkolók odavannak a monstrumokért. Mi történik, ha az egyik óriás defektet kap és cserélni kell a kerekét? A 2021-es viadal (január 3-15.) legnagyobb favoritjának, a Kamaznak a versenyzői mutatják meg, milyen gyorsak – kevesebb mint 4,5 perc alatt orvosolják a problémát.
bővebben ...
A Hondánál dolgozókat nem törte meg, inkább ellenkezőleg, még elszántabbá tette a pandémia. Ki is tűzték a nagyratörő tervet: meg akarják nyerni az összes jelentős motorkerékpár-versenyt 2021-ben, természetesen beleértve a világ leghíresebb terepviadalát, a januári (3-15.) Dakar-ralit is.
bővebben ...
A rendkívüli év rendkívüli intézkedéseket tesz szükségessé a 2021-es Dakaron (január 3-15.) is. Három csapatban összesen huszonöt ember járja Szaúd-Arábia dűnéit és sivatagi útjait majdnem másfél hónapja. Az első kontingens azért felelős, hogy véglegesítse az útvonalat, amelyet a térképen megrajzoltak, a második csapat felírja az itinert, a harmadik pedig azt az utat jelöli ki, amelyet a Dakar Classic mezőnye teljesít a verseny története során először.
bővebben ...
Amikor lakóbuszról, ott road teherautóról beszélünk, mindenkinek a kirándulás, az expedíciós időtöltés jut az eszébe. Az Unicat cég összkerekes, pótkocsis monstruma viszont akár dakaros asszisztencia-járműnek is simán megfelelne.
bővebben ...
Íme a KTM dakaros replica harcigépe! Az osztrák márka bemutatta a 2021-es terepversenyen bevetendő motorját, amely a 2019-es vas átdolgozott változata, s a készlet erejéig bárki megveheti, akinek van legalább 9 millió forintnyi összeg a számláján.
bővebben ...
Legendás versenyző ikonikus összkerekes autója kerül eladósorba. A Forma–1-ben nyolc futamgyőzelmet arató, a Le Mans-i 24 órás viadalt hatszor megnyerő, 1983-ban a Dakaron is diadalmaskodó belga Jacky Ickx a világ leghíresebb terepviadalán 1985-ben használt Porsche 959-es gépét szerezheti meg az, akinek elég vastag a pénztárcája.
bővebben ...
A 43. Dakar-ralit 2021. január 3. és 15. között tartják meg Szaúd-Arábiában – immár második alkalommal vendégeskedik a mezőny a Közel-Keleten. A verseny minden egyes mért szakasza új, ami azt jelenti, hogy a résztvevők folytathatják az ország, és az ottani sivatag felfedezését.
bővebben ...
Bár egyelőre leállt a világ sportélete a koronavírus-járvány miatt, a földkerekség leghíresebb és legnehezebb terepversenyének a szervezői már a jövő januári és az azutáni Dakar-ralit szervezik. A legfrissebb hírek szerint egyeztetés zajlik, hogy maximalizálnák a motorok teljesítményét és végsebességét, de több biztonsági szabályozást is bevezetnének.
bővebben ...
A brit autósportos műhely komoly támogatót talált, hiszen a Bahreini Királyság szállt be a projektjébe, amelynek az a célja, hogy egy saját fejlesztésű vassal induljanak a 2021-es sivatagi show-n.
bővebben ...
Több mint hétszáz jármű hajózik Dzsidda felé, hogy részt vehessen a 2020-as (január 5-17.), Szaúd-Arábiában rendezendő Dakar-ralin. A versenyre benevezett terepgépek és a szervizjárművek Franciaországban estek át ellenőrzésen, mielőtt útnak indultak.
bővebben ...
Az Opel Dakar Team párosa, Szalay Balázs és Bunkoczi László a Közel-Keletre készül! Ám egy váratlan fordulattal nem a januári, szaúd-arábiai Dakar-ralira, hanem az azt követő februári, katari Világkupa-viadalra hangol a csapat.
bővebben ...
Megvan a 2020-as Dakar-rali rajtlistája, a január ötödikétől tizenhetedikéig tartó szaúd-arábiai terepviadal mezőnye hemzseg a sportág sztárjaitól, ugyanakkor magyar színek alatt induló versenyző nevével nem találkozhatunk.
bővebben ...
Lyndon Poskitt nem a szokványos túrázó, hiszen nemcsak az volt a célja, hogy a Földet megkerülje, hanem az is, hogy minden kontinensen elinduljon egy versenyen.
bővebben ...
A kétszeres Forma–1-es világbajnok pilóta, Fernando Alonso egyre inkább kacérkodik a gondolattal, hogy rajthoz álljon a Dakaron. Mondhatni, a rövid távú terveiben ez az egyik legmarkánsabb pont, akár már a jövő évi, szaúd-arábiai megméretésen csatlakozhat a Toyota csapatához. Ám előtte a spanyol versenyző a Le Mans-i 24 órás viadalon méretteti meg magát.
bővebben ...
Az már korábban hivatalossá vált, hogy a 42. Dakar-ralit Szaúd-Arábiában rendezik meg jövőre, most azonban fény derült a részletekre is: a sivatagi show 2020. január 5. és 17. között zajlik majd az Arab-félsziget legnagyobb országában. Valójában ez lesz a Dakar történetének harmadik nagy fejezete, hiszen Afrikában kezdődött, majd Dél-Amerikában folytatódott, most pedig Ázsiában talált új otthonra.
bővebben ...
Jövőre Szaúd-Arábiában rendezik a januári Dakart. A világ leghíresebb tereprali-viadalának 2009 és 2019 között Dél-Amerika adott otthont, a verseny így tíz év után költözik a Közel-Keletre – jelentették be hétfőn a Dakar szervezői.
bővebben ...
A kétszeres világbajnok egykori Forma–1-es pilóta, aki a japán márka színeiben az endurance-világbajnokségon versenyez, és már nyert Le Mans-ban is 24-órás versenyt, ezúttal terepre ment.
bővebben ...
Néhány hete még az a hír tartotta lázban a terepralis társadalmat, hogy az Angolai Autósport Szövetségből kiszivárgott információk szerint az ország készen áll arra, hogy akár már jövőre vendégül lássa a Dakar-mezőnyt. Most viszont már Szaúd-Arábia is a képben van.
bővebben ...
Visszatér a Dakarra a kilencszeres rali-világbajnok Sébastien Loeb! Ugyan a Peugeot már az idei viadal rajtja előtt bejelentette, hogy kiszáll a küzdelemből, de a francia pilóta egy privát, 2017-es specifikációjú „oroszlános” autóval száguld majd Peruban 2019-ben.
bővebben ...
Csak homok és dűne lesz terítéken a 41. Dakar ralin (január 6-17.), amelyen 534 versenyző és 334 jármű áll rajthoz, köztük egyetlen magyar autós egységként a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős, amely egy Opel Grandlandet állít csatasorba.
bővebben ...
A különleges vasból, amely teljesítette a sivatagi show-t, mindössze hat darab készült összesen, így aztán óriási az eszmei és a forgalmi értéke is, a gyűjtők készülhetik a vagyonukat.
bővebben ...
Vissza a gyökerekhez, azaz irány újra Afrika? A Dakar-rali mezőnye a 2008-as terrorfenyegetés és a verseny törlése miatt hagyta el a fekete kontinenst, s megszakítva az 1979 óta íródó hagyományt, 2009-től Dél-Afrikába költözött. Igen ám, csakhogy most remény mutatkozik a visszatérésre.
bővebben ...
Újabb pofon a Dakarnak, a világ leghíresebb tereprali-versenyének történelmén esik ismét csorba. Ilyen ugyanis még nem volt: az 1979 óta rendezendő viadal 2019-es felvonását mindössze egyetlen országban, a dél-amerikai Peruban rendezik.
bővebben ...
A világ leghíresebb tereprali sorozatának csillagai, a sivatag hősei számtalanszor bemutatták, hogy a földkerekség legjobb pilótái közé tartoznak. Versenygépeikről minden tudhatnak a rajongók, azt azonban kevesen sejtik, hogy otthon mit használnak az ászok. Annyit elárulhatunk előre, terepesített illetve összkerékhajtású kocsi mindenképpen van a gépparkjukban.
bővebben ...
Argentin lapértesülések szerint jövőre változhat a Dakar-rali programja. Pontosabban, kikerülhet a szelektív szakaszoknak otthont adó országok közül Argentína, így Chile, Bolívia, valamint Peru enne a rendező.
bővebben ...
A Dakar-rajongók kedvence. Amint felzúg a távolban a 16,2 literes, V8-as turbódízel motorhang, a nézők mozgolódni kezdenek, izgatottság lesz úrrá rajtuk. Az oroszok csodafegyverét, az összkerekes Kamaz kamiont imádják a szurkolók – jaj annak, aki az útjába téved, jobb, ha azonnal lehúzódik.
bővebben ...
Felejthetetlen volt az idei Dakar-rali. A világ leghíresebb terepversenyének 40., jubileumi kiadása rengeteg drámai pillanatot, elképesztő küzdelmet és sok szenvedést hozott. A szervezők összeszedték a 2018-as viadal legérdekesebb pillanatait: visszapillantónk második részében a quadosok és az SXS-osztály best of videóját mutatjuk meg.
bővebben ...
Felejthetetlen volt az idei Dakar-rali. A világ leghíresebb terepversenyének 40., jubileumi kiadása rengeteg drámai pillanatot, elképesztő küzdelmet és sok szenvedést hozott. A szervezők összeszedték a 2018-as viadal legérdekesebb pillanatait: az első részben a motorosok, az autósok és a kamionosok best of videóját mutatjuk meg.
bővebben ...
Valódi népünnepély fogadta a jubileumi, 40-Dakar-rali célba érkezőit az argentin Córdobában. Minden egyes versenyző „színpadra” szólítását hatalmas üdvrivalgás kísérte, de természetesen a bajnokok kapták a legnagyobb tapsot, ujjongást.
bővebben ...
Két határon túli magyar motoros is teljesítette a jubileumi, 40. Dakar-ralit, amelynek mezőnye két héttel ezelőtt Peruból indult, megjárta Bolíviát és Argentínában ért célba. A szatmárnémeti Gyenes Emanuel (KTM) a 23., a szabadkai Saghmeister Gábor (KTM) a 79. lett.
bővebben ...
A Dakaron legendák születnek! A jubileumi, 40. terepversenyen az autósoknál, a kamionosoknál és a quadosoknál régi király foglalta el ismét a helyét a trónon, a motorosoknál és az SXS-osztályban viszont új uralkodót avattak. Véget ért a két hétig tartó, körülbelül kilencezer kilométeres száguldás – jöjjenek az örömszavak.
bővebben ...
Negyedik kamionos Dakar-rali-győzelmét ünnepelhette a córdobai célban az orosz Eduard Nyikolajev (Kamaz). A pilóta – akinek két honfitársa, Jevgenyij Jakovlev és Vlagyimir Ribakov segített a verseny alatt – szerelőként egyszer (2010), „sofőrként” pedig már háromszor (2013, 2017, 2018) diadalmaskodott.
bővebben ...
Így kell ezt csinálni! A brazil Reinaldo Varela a navigátorával, a honfitárs Gustavo Gugelminnel és a Can-Am gépükkel először indult a Dakar-ralin, és máris megnyerte az SXS-osztály küzdelmeit. Ráadásul közel egyórás előnnyel.
bővebben ...
A 2010-es Dakar után ismét a „Matador” ünnepelhetett az autósok mezőnyében. Az 1990-ben és 1992-ben rali-világbajnokságot nyerő spanyol Carlos Sainz (Peugeot) tehát immáron a földkerekség legnehezebb terepversenyén is duplázott.
bővebben ...
Új bajnokot avattak a motorosoknál a jubileumi, 40. Dakaron. Az osztrák Matthias Walkner (KTM) a dél-amerikai terepverseny második hetének felénél állt az élre és végül megnyerte a viadalt. A szatmárnémeti Gyenes Emanuel (KTM) a 23., a szabadkai Saghmeister Gábor (KTM) a 79. lett.
bővebben ...
Megvan a jubileumi, 40. Dakar első győztese. A quadosoknál stílszerűen szakaszsikerrel biztosította be elsőségét a chilei Ignacio Casale (Yamaha). A dél-amerikai terepralis pályafutása során másodszor diadalmaskodott a világ egyik legnehezebb küzdelmében.
bővebben ...
Itt a vége! Elrajtolt a 2018-as, jubileumi, 40. Dakar-rali utolsó, tizennegyedik szelektív szakasza. Hamarosan befejeződik a körülbelül 9000 kilométeres száguldás, győzteseket avatnak Argentínában, Córdoba városában.
bővebben ...
Nem kétséges, minden idők egyik legizgalmasabb, legnagyobb küzdelmét hozó Dakar-ralija az idei. A jubileumi, 40. felvonás utolsó előtti napja is hű volt az elmúlt közel két héthez: az ászok közül többen is bajba kerültek, ez pedig figyelmeztető jel, hogy majd csak szombaton, a córdobai célban lehet hátra dőlni.
bővebben ...
Közel 7600 kilométer megtétele után mindössze egyetlen másodperc a különbség a kamionosok első és második helyezettje között a 40. Dakar-ralin. Igen ám, csakhogy az éllovas orosz Eduard Nyikolajev (Kamaz) csapata tiltott tankolás alatt filmezte le az argentin Federico Villagrát (Iveco).
bővebben ...
A motorosok és a quadosok szakaszát törölték, az autósok között vezető Carlos Sainz (Peugeot) nulla kockázatot vállal már, a kamionosoknál pedig pokoli a harc, az első és a második helyezett között mindössze egyetlen másodperc a különbség. A 40. Dakar-rali a hajrájához érkezett, egyre közelebb a cél, itt már a megfelelő taktikának is nagy szerepe van.
bővebben ...
Az „üldözőknek” most már nem lehet taktikázniuk, padlógázzal kell az éllovasok után eredniük. Ahogy közeledik a 2018-as Dakar-rali vége, úgy nő a feszültség, s bizony, még olyan nagymenő is keze is megremeghet, mint a kamionosoknál címvédő orosz Eduard Nyikolajevé (Kamaz), aki hiába vezetett a futam elejétől, a 12. napon leadta előnyét és visszaszorult a második helyre.
bővebben ...
Újabb magyar kieső 40. Dakaron. A motorosoknál a keddi szakasznak a 70. helyről nekivágó Dési János (KTM) hatalmasat bukott, eltört a válla. A terepralist helikopterrel szállították a tábori kórházba, s egyelőre nem dőlt el, meg kell-e majd műteni.
bővebben ...
A motorosoknál egyre drámaibb a küzdelem, de most itt a „drámán” van a hangsúly. Merthogy az élbolyból többen eltévedtek a 40. Dakar 11. napján, a 10. szakaszán, s amikor úgy tűnt, Adrien van Beveren (Yamaha) győz, a francia hatalmasat bukott. A 2001 óta megszakítás nélkül diadalmaskodó KTM vezet – pontosabban az osztrák Matthias Walkner.
bővebben ...
A víz az úr a Dakar-ralin. A szervezők a borzalmas időjárás és a körülmények miatt törölték a Tupiza-Salta szelektív szakaszt, így a mezőny tagjai közúton közelítették meg a következő táborhelyet. Így legalább jut idejük egy kicsit kifújni magukat a magyar motorosoknak, akik alaposan elfáradtak a terepviadal második felére.
bővebben ...
Ilyen szoros és izgalmas csatát talán még soha nem hozott a Dakar. Ami a motorosoknál zajlik, arra egész egyszerűen, nincsenek szavak! Túl a 9000 kilométeres táv felén, az első és a második helyezettet mindössze 22 másodperc választja el. Mi lesz itt még a hátralévő napokban?!
bővebben ...
A Dakar-történet 1979 óta íródik, jelenleg már a negyvenedik megméretés zajlik Dél-Amerikában. Az első magyar indulót 1992-ben regisztrálták, az első célba érkező honfitársainkat pedig 2000-ben ünnepelhettük. Egy kis sivatagi história – a mieinkre koncentrálva.
bővebben ...
Dráma a 40. Dakar-rali pihenőnapja után. A 7. szelektív szakaszon megállt az autó a tizenháromszoros bajnok, címvédő, a rajt előtt még vezető francia Stéphane Peterhansel (Peugeot) alatt, így újra megnyílt a lehetőség a vetélytársak előtt, hogy megnyerjék a 2018-as viadalt.
bővebben ...
Hat nap után megpihent a 2018-as, jubileumi, 40. Dakar mezőnye. Perut elhagyva, immáron Bolíviában, La Pazban van a karaván és magaslati levegőt szív. A szervizcsapatok most átnézik a járműveket, a versenyzők igyekeznek kifújni magukat – a szervezők ígérik, a január 20-ig tartó küzdelem tart még meglepetéseket a résztvevők számára.
bővebben ...
A spanyol Carlos Sainz (Peugeot) támadást indított az autósoknál az éllovas, francia Stéphane Peterhansel ellen (Peugeot), a motorosoknál pedig tovább folytatódik a fej-fej melletti küzdelem a jubileumi, 40. Dakar-ralin. Jöhet a jól megérdemelt szusszanás, a pihenőnap!
bővebben ...
Mi van itt, kérem szépen! A jubileumi, 40. Dakar-rali tényleg méltó a (hír)nevéhez, a legnagyobb ászok, bajnokok, címvédők kerülnek folyamatosan bajba. A verseny ötödik napján többek között a kilencszeres rali-világbajnok, a francia Sébastien Loeb (Peugeot) és a tavalyi quados nyertes, az orosz Szergej Karjakin (Yamaha) esett ki, de a kamionos favorit, a 2017-es első orosz Eduard Nyikolajev is „eldobta” a Kamazt.
bővebben ...
Műszaki problémák miatt elhagyta a „pályát” a Szalay Balázs, Bunkoczi László páros a 40. Dakar-rali negyedik napján, s a versenybírák úgy döntöttek, nem folytathatja a magyar egység a küzdelmet.
bővebben ...
Nagyágyúk kerültek bajba a 40. Dakar-rali negyedik napján, olyan versenyzők, akik a végső győzelemre is esélyesek voltak. Úgy látszik, tényleg nem a levegőbe beszélt a spanyol Marc Coma: az ötszörös motoros bajnokból lett sportigazgató olyan viadalt ígért, amely méltó a jubileumhoz és kellőképpen megizzasztja a résztvevőket.
bővebben ...
A szervizcsapat egész éjszaka dolgozott, plusz még délelőtt, de sikerült működőképessé tenni az Opel Crossland X-et, így a Szalay Balázs, Bunkoczi László páros nekivághatott a 2018-as Dakar-rali negyedik szelektív szakaszának.
bővebben ...
A Dakar-rali 1979 óta íródó történetében sok magyar versenyző próbált szerencsét, de jócskán akadtak olyanok, akiknek nem sikerült megtapasztalniuk, milyen érzés a kilenc-tízezer kilométeres vagy még hosszabb száguldás után a célban ünnepelni. A világ leghíresebb és legnehezebb terepviadala nem mindig kegyes az indulókkal.
bővebben ...
Bajban van a Szalay Balázs, Bunkoczi László autós páros a 40. Dakar-ralin. A duó technikai gondokkal küszködött, sőt borult is a 3. szelektív szakaszon, s most a szervizcsapat tagjai próbálják olyan állapotba hozni az Opel Crossland X-et, hogy bírja a mai, 4. napi megpróbáltatásokat.
bővebben ...
A motoros címvédő brit Sam Sunderland (KTM), a 2014-es quados győztes chilei Ignacio Casale (Yamaha) és a kétszeres autós bajnok katari Nasszer al-Attijah (Toyota) alakított nagyot a 40. Dakar-rali harmadik szelektív szakaszán. Persze, még nagyon szoros a harc az egyik magyar versenyzőt, Horváth Lajost (KTM) immáron nélkülöző mezőnyben.
bővebben ...
Tavaly a harmadik, idén már a második szelektív szakaszon szertefoszlott az álma Horváth Lajosnak. A magyar motoros azért utazott a Dakar-ralira, hogy véghezvigye élete legnagyobb tettét, ám a világ legkeményebb tereprali-viadala megint kifogott rajta.
bővebben ...
Oroszlánüvöltéstől volt hangos a 2018-as Dakar-rali a verseny második napján. Pontosabban fogalmazva: a „nagymacskás márka”, a Peugeot francia pilótái odacsaptak és átgázoltak a mezőnyön. Ahhoz képest, hogy a nyitó szakaszon az első tízben sem voltak...
bővebben ...
Peru fővárosában, Limában elrajtolt a 2018-as Dakar-rali, és az ünnepélyes startceremóniát követően már bele is csaptak a közepébe a mezőny tagjai. Teljesítették az első szelektív szakaszt, amely mindössze 31 kilométer volt – nem túl hosszú, de velős, mivel rögtön dűnéztek egy kicsit a résztvevők.
bővebben ...
Utazni, kirándulni szinte mindenki szeret, azonban a tereprali és az off roadozás kedvelői a szívükre tehetik kezüket, egyszer kipróbálnák magukat – ha nem is versenykörülmények között – a három legnagyobb viadal rangsorban: a Dakar, a Rainforest Challenge és a Camel Trophy útvonalán. Némi szervezés és pénz árán egy izgalmas kirándulást tehetnek egy megfelelően felkészített géppel, megvalósítva ezzel ábrándjaikat. Megéri felkerekedni, mert igazi kalandokat tartogat valamennyi. Addig is, íme egy kis kedvcsináló.
bővebben ...
Az Opel Dakar Team párosa megérkezett Peruba, Limába, s csütörtökön át is esett a 40. Dakar-rali rajtja előtti adminisztratív ellenőrzésen. Mivel a technikai gépátvételt már több mint egy hónapja, a franciaországi Le Havre-i kikötőben megtartották, a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettősnek van egy napja, hogy rákészüljön a valamivel több, mint két héten át tartó nagy menetre.
bővebben ...
Méltó lesz a jubileumhoz a 2018-as Dakar. Ezt Marc Coma mondta, a világ leghíresebb tereprali-versenyének ötszörös motoros bajnoka sportigazgatóként részt vett az útvonal kijelölésében. A január 6. és 20. között rendezendő negyvenedik viadalon újra hosszabb időre küldik be a mezőnyt a sivatagba.
bővebben ...
A Dakar-rali több, mint a világ leghíresebb és leghosszabb terepversenye. Az 1979 óta íródó történet megannyi felejthetetlen pillanattal ajándékozta meg a rajongókat, a nézőket, az érdeklődőket. Január 6. és 20. között immáron a negyvenedik viadal következik, s bár Afrika helyett Dél-Amerika a helyszín, biztosak lehetünk benne, izgalmas két hét vár ránk. Addig pedig, idézzük fel ismét a dicső múlt néhány szeletét.
bővebben ...
Anno, 1978. december utolsó napjaiban, amikor a francia Thierry Sabine által megálmodott Dakar-rali résztvevői és az érdeklődők a párizsi Eiffel-toronynál gyülekeztek, kevesen hitték, hogy legenda születik. Idén január 6. és 20. között viszont a jubileumi, negyvenedik „felvonása” következik az immáron a világ leghíresebb terepversenyévé váló futamnak.
bővebben ...
A sivatag elég nagy, bőven van hely a versenyzésre. Ennek ellenére gyakran előfordult a Dakar-rali 1979 óta íródó történetében, hogy vas a vas ellen harcolt a „senki földjén”. Dráma, érzelem, csata, fájdalom, izgalom – újabb múltidézés a világ leghíresebb, leghosszabb tereprali-versenyéből.
bővebben ...
Az autósport veszélyes üzem! Ez a megállapítás a világ leghíresebb, leghosszabb és legnehezebb tereprali-versenyére is igaz. A 2018. január 6. és 20. között rendezendő jubileumi, negyvenedik Dakar 1979 óta íródó történetében még a legnagyobbak is „eldobták a vasat”.
bővebben ...
A főszereplők első csoportja megérkezett a 2018-as Dakar-rali rajtjának otthont adó Peruba. A január 6. és 20. között rendezendő jubileumi, negyvenedik terepverseny járműveit szállító hajó a marinetraffic adatai szerint befutott a Csendes-óceán partján fekvő Callao kikötőjébe.
bővebben ...
A Dakar-ralihoz a sivatagot, a homokot és a dűnéket párosítják leginkább az emberek, ám bármilyen meglepő, gyakran a nagy sár, okoz kellemetlen pillanatokat a versenyzőknek. A 2018-as, jubileumi, 40. viadalon (január 6-20.) is fel kell készülniük némi dagonyázásra.
bővebben ...
A 2008-as terrorfenyegetés miatt elmaradt az 1979 óta minden esztendőben megrendezett Dakar-rali. Sokan úgy gondolták, ezzel befellegzett a legendának, de a szervezők merész lépésre szánták magukat: búcsút intettek Afrikának és 2009-től immáron Dél-Amerikában száguld a mezőny.
bővebben ...
Jubileumra készül a Dakar. A világ leghíresebb, leghosszabb és legnehezebb tereprali-versenyét 1979-ben rendezték meg először, 2018-ban (január 6-20.) pedig a negyvenedik felvonás következik. Folytatjuk a múltidézést, mert sztorikból kifogyhatatlan az esemény.
bővebben ...
Legyen szó bármiről, a negyvenedik „rész” megsüvegelendő. A Dakar 2018-ban jubileumhoz érkezik: az első sivatagi show-t 1979-ben rendezték, s azóta minden esztendőben összejönnek a „modern kalandorok”, hogy próbára tegyék állóképességüket, felkészültségüket.
bővebben ...
Megannyi felejthetetlen pillanat, örök életre szóló emlék, elképesztő csata, drámai történés. A jövő januárban (6-20.) már a jubileumi, negyvenedik kiadásához érkező Dakar több mint egy verseny, azon kívül, hogy a világ leghosszabb és legnehezebb tereprali-viadala, tele van érzelemmel, megannyi emberi sztorival.
bővebben ...
Dakar. Nem csak a világ leghosszabb és legnehezebb tereprali-versenye, hanem az ember küzdelme a természettel és nem utolsósorban saját magával. A tűrőképességének és a határainak feszegetése. Kín, szenvedés és könnyek – a 2018. január 6. és 20. között rendezendő jubileumi, negyvenedik viadalon is alaposan meg kel majd szenvedni a célba érésért.
bővebben ...
A visszaszámlálás elkezdődött: január 6. és 20. között rendezik a 40. Dakart, a világ leghíresebb, leghosszabb és legnehezebb tereprali-versenyének a jubileumi kiadását. Peru, Bolívia és Argentína készen áll a mezőny fogadására – mi pedig mutatunk egy kis kedvcsinálót a kéthetes csapatáshoz.
bővebben ...
A kihajózás előtt a Le Havre-i kikötőben fújták megy a japán márka gyári csapatának egyik versenygépét. A rendőrség nyomozást indított, ám az a kétkerekű már biztosan nem lesz ott Dél-Amerikában.
bővebben ...
Már csak néhány hét és kezdődik a világ leghíresebb, egyben legnehezebb tereprali-versenye, a Dakar. A 2018-as, jubileumi, negyvenedik küzdelemben a szakág legnagyobb csillagai szállnak harcba – most megmutatjuk, miképpen hangolódik a viadalra az autósoknál címvédő Peugeot, az idei kamionos küzdelmet megnyerő Kamaz és a szinte verhetetlen motoros csapat, a KTM.
bővebben ...
Vége a titkolózásnak, Étienne Lavigne, a Dakar-rali francia versenyigazgatója részleteket árult el a jubileumi, negyvenedik megméretésről. A január 6. és 20. között rendezendő, Peruból induló, Bolíviát érintő és Argentínában végződő viadalon közel 9000 kilométer az össztáv, a szelektív szakaszok hossza pedig körülbelül 4300 km.
bővebben ...
Immáron hivatalos: a 2018-as Dakar-rali egyetlen magyar autós párosa, a Szalay Balázs, Bunkocz László duó a 367-es rajtszámmal vág neki a viadalnak. A kettős szeme fénye, a vadonatúj Opel Crossland X a franciaországi Le Havre-ban átesett a kötelező technikai ellenőrzésen és felgurulhatott arra a kompra, amely Európából viszi Dél-Amerikába a versenygépeket.
bővebben ...
Az Opel Crossland X már úton van a Le Havre-i kikötőbe, ahol behajózik Dél-Amerikába, hogy időben megérkezzen a 40. Dakar-rali januári rajtjára, de téved, aki azt hiszi, hogy „kipróbálatlanul” kelt útra. A Szalay Balázs, Bunkoczi László páros ugyanis meghajtotta egy kicsit a sárga-kék színű autót.
bővebben ...
A magyar pilóta és navigátora, Bunkoczi László visszatér a sivatagi show-ra, s már útnak is indították versenygépüket, az Opel Crossland X-et, hogy időben megérkezhessen a dél-amerikai helyszínre.
bővebben ...
Mindent elsöprő invázió a Peugeot-uralom megdöntésére. A Mini megmutatta legújabb sivatagi fegyverét, a John Cooper Works Buggyt, amellyel a jövő január 6. és 20. között, Peruban, Bolíviában, valamint Argentínában rendezendő 2018-as Dakar-ralin akar győzni.
bővebben ...
Készen áll a Dakarra a kamionosok között címvédő Kamaz csapata. A világ leghíresebb tereprali-versenyére indulás előtt amolyan ünnepélyes tesztet tartott az alakulat, amelyen részt vett többek között a Tatár Köztársaság elnöke, a sport és ifjúsági miniszter, valamint a gyárnak otthont adó Naberezsnije Cselni polgármestere.
bővebben ...
Új autó, új kihívás. Az Opel Dakar Team lecseréli a Mokkát és a januári Dakar-ralin már egy Crossland X-szel áll rajthoz. Amikor a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) megváltoztatta a négykerékhajtású versenygépekre vonatkozó technikai szabályokat, Szalay Balázs és Bunkoczi László úgy döntött, új kocsi építésébe kezd.
bővebben ...
Elcsendesedik a sivatagi oroszlán. Ahogy néhány napja a kilencszeres rali-világbajnok francia Sébastien Loeb már utalt rá, a 2018-as Dakar lesz az utolsó a Peugeot-csapat számára, vagyis kivonul a világ leghíresebb tereprali-versenyéről a márka.
bővebben ...
A hajrához közelítenek a 2018-as Dakar előkészületei. A január 6. és 20. között rendezendő jubileumi, negyvenedik tereprali-verseny (amelynek Peru, Bolívia és Argentína ad otthont) sportigazgatója, a motorral ötszörös bajnok spanyol Marc Coma emlékezetes küzdelmet ígér.
bővebben ...
A jelenleg a marokkói tereprali-Világkupa-futamra koncentráló Sébastien Loeb elárulta, most vagy soha hangulatban várja a jövő januári Dakart. A kilencszeres ralivilágbajnok francia pilóta ugyanis arról beszélt, lehet, 2018 az utolsó esélye arra, hogy diadalmaskodjon a viadalon, mert a csapata, a Peugeot valószínűleg felhagy az off road programjával.
bővebben ...
A Dakar-győzelmeket arató legenda, a Sivatag királynőjének az egyenes ági leszármazottja, amely versenygéneket örökölt. Az 1989-től egészen 2003-ig gyártott modell minden idők egyik legnépszerűbb terepmotorja, amelyről sok mindent elárul, a legnagyobb hibájának azt róják fel, hogy idősebb korára is makacsul tartja az árát.
bővebben ...
A Dakar kezdi elveszíteni varázsát. Azt, amiért milliók rajonganak érte világszerte, azt, amiért a földkerekség legnehezebb tereprali-versenyének, az ember számára kitalált egyik legkomolyabb feladatnak tartják. A szervezők számára a pénz, az anyagi bevétel a legfontosabb, s ezt már nyíltan vállalják is – legalábbis az újabb döntések ezt támasztják alá.
bővebben ...
