Előbb a fantázia, majd a vadállat szabadult el. A G-Power tuningműhelyében brutális vasszörnyeteg született: a „Typhoon”, azaz „Tájfun” névre keresztelt BMW X6 M-ben 750 paci tombol, az összkerekes szabadidő-autó végsebessége 300 kilométer/óra.
bővebben ...
Adva van alapból egy összkerekes, valódi aszfaltszörnyeteg, amely 560 lóerős, a maximális nyomatéka pedig 680 Newtonméter. A G-Powernél gondoltak egy merészet és a versenykocsi-gyanús modellből rakétát építettek. Miképpen is lehetne nevezni egy utcai M6-os BMW-t, amely 1001 (!) pacis?
bővebben ...
Mi történik, ha egy 575 lóerős BMW X5 M a G-Power műhelyébe kerül? Földindulás és égszakadás, valódi vihar. Tájfun. Merthogy a bajorok csúcs összkerekes szabadidő-autója még izmosabb formában megy vissza a forgalomba. Jaj annak, aki a Typhoon útjába kerül.
bővebben ...
Izomlimuzin a sebességimádóknak! A G-Power tuningműhelyében nemesítették azt a BMW M760Li összkerekes modellt, amely a beavatkozás után plusz 90 pacit kapott, a csúcsnyomatéka pedig 100 Newtonméterrel gyarapodott. Csak a tisztánlátás miatt: a gép már 700 lovas!
bővebben ...
Nem lehet olyannyira izmos egy összkerekes szabadidő-autó, hogy ne lehessen tovább vadítani. A G-Powernél minden bizonnyal így gondolkodhatnak a szakik, merthogy az alapból is veszélyes, 400 pacis BMW X5 M50d még erősebb lett.
bővebben ...
