Ha a Pathfinder kerül szóba, a legtöbbünknek a Nissan jut eszébe, de meglepő módon, a Mazda is gyártott ilyen néven összkerekes terepjárót. Bár a hetvenes-nyolcvanas években, Burmában (ma már Mianmar) összerakott „dzsip” nem futott be fényes karriert, a mai napig látni a délkelet-ázsiai ország útjain működőképes példányokat belőle.
bővebben ...
A szovjet autógyártás újabb csodája. Lehet, hogy sokan még nem is hallottak róla. A neve: Moszkvics Ivan Kalita. A különleges, összkerékhajtással ellátott modell közel két évtizede kormányzati feladatok elvégzésére készült, vagyis kiemelt elvtársak szállítására szolgált. És most eladó a párját ritkító vas.
bővebben ...
Az eBayen igazi csemegét árultak, az összkerekes ős-Defender első dízelmotoros változatát lehetett megvásárolni. Kis szépséghiba, hogy csak az elrozsdásodott és eléggé megviselt kasztnit, a hajtómű ugyanis már nem volt benne. Pontosabban, a modell mellé adták – az egészet 260 ezer euróért, azaz körülbelül 93 millió forintért.
bővebben ...
Az Audi és a Porsche közös fejlesztése, 2,2 literes, turbós, öthengeres, húszszelepes motorral, amelyből 315 pacit csalogattak elő. A maga idejében, a kilencvenes évek közepén bizony az összkerekes Audi RS2 Avant volt a csúcs, az izommodell mindenfajta rekordot megdöntött. Az esztendők során ikonikus autóvá vált.
bővebben ...
Elképzelhető, hogy a Lamborghini újra piacra dobja az Urus luxus szabadidő-autó elődjét, a „Rambo Lambóként” is emlegetett LM002-t? Az összkerekes terepjáróból anno mindössze alig több mint háromszáz darab fogyott el, mert a magas ára és a megbízhatatlansága bizony nem vonzotta a vevőket. Lehet, most mégis újraélesztik a fenevadat?
bővebben ...
