Az olaszok is mertek nagyot álmodni, és válaszul az amerikaiak Hummerjére, megalkották a saját „Kalapácsukat”. Igen ám, csakhogy a Fiat Oltre nem járt be olyan hódító utat, mint a tengerentúli társa. A bő tizenöt esztendővel ezelőtti bolognai autószalonon bemutatott, teljes terhelés mellett akár hét (!) tonnát nyomó hardcore terepjáró nem érett meg a sorozatgyártásra.
bővebben ...
A Rolls-Royce nyugodtan nevezhető az autóipar királyának, uralkodójának, hiszen a luxus, a fényűzés megtestesítője. Igen ám, de mi van akkor, ha négy helyett hat kereket kap és a terepre küldik? A britek már bemutatták a 4x4-es Cullinant, a márka első szabadidő-autóját, de úgy tűnik, házon belül méltó ellenfele akad(hat)...
bővebben ...
A Toyota luxusmárkája, a Lexus meghúzza a tutit. A legnagyobb összkerekes szabadidő-autójának, a Land Cruiser klón LX-nek megépíti az utódját, s az egyelőre LF-1 Limitless névre keresztelt, formavilágában abszolút új és izgalmas SUV tarolhat majd a felső kategóriás szegmensben.
bővebben ...
A Škoda Karoq elveszíti tetejét. Legalábbis a cseh márka szakiskolájának húsz gyakornoka kabrióként képzelte el az összkerekes kompakt szabadidő-autót. Ez a fura szerzet már az ötödik járgány, amelyet a „tanoncok” megálmodnak.
bővebben ...
A BMW tartani akarja a lépést a riválisokkal. Korábban az összkerekes X5-ös és az X6-os megjelentetésével előnybe kerültek a bajorok az ellenfelekkel szemben, most viszont fordult a kocka, pickup-fronton kell a vetélytársak után erednie.
bővebben ...
