Legfrissebb hírek ÚJ

A Ducati ezzel a géppel hódítja meg a sivatagot, a homokdűnéket – Videó!

A Ducati ezzel a géppel hódítja meg a sivatagot, a homokdűnéket – Videó!

A Ducati bemutatja a sivatag urának becézett vadonatúj DesertX-et. Az olasz kerékpárgyártó a 2022-es kínálatát egészíti ki a kalandorral, amely a 80-as évek ikonikus Enduro modelljeiből, az afrikai terepralik aranykorából merített ihletet. Retro stílus letisztult, modern vonalakkal kombinálva – ez az Adventure gép otthonosan érzi magát akár a homokdűnék között is.

Képgaléria megtekintése (12 db kép)
Homokfaló
A sivatag egyértelműen a Ducati DesertX terepe

A DesertX-et a bolognai gyártó először 2019-ben mutatta be koncepcióként. A motor a Scrambler 1100-ra épült, de terepen járós teljesítményre hangolták, készen áll az útjába kerülő homokdűnék vagy akadályok leküzdésére. Az üzemanyagtankja 21 literes, a kiegészítő tartálya 8 l-es.

Képgaléria megtekintése (12 db kép)
Megbízható
A 110 lóerő jól jön az aszfaltutak világában

Pirelli Scorpion Rally STR tömlő nélküli abroncsokon gurul, amelyeket előre 21, hátulra 18 hüvelykes küllős kerekekre húztak. Bőséges, 250 milliméteres a hasmagassága. Ergonómiájának köszönhetően a DesertX sokoldalú gép, amely képes elboldogulni a műutak melletti világban, belekóstolni a kalandokba, ugyanakkor az aszfalton, a hosszabb kiruccanásokon is jól, megbízhatóan teljesít.

A vas folyadékhűtéses, 937 köbcentiméteres Testastretta motorral rendelkezik, amelynek a csúcsteljesítménye 110 lóerő, a topnyomatéka 92 Newtonméter. A modell szárazon 202 kilogramm, vagyis körülbelül 1,7 kg-mal könnyebb, mint az előző generáció, és módosított áttétellel száll harcba, hogy a terepen a lehető legjobban kezelhető legyen. Sokoldalú gépről van szó, hatféle vezetési módozattal, s ezek közül kettő, az „Enduro” és a „Rally” azt a célt szolgálja, hogy felejthetetlenné tegye a terepen való közlekedést.

Képgaléria megtekintése (12 db kép)
Mestermunka
A 2022-es modell biztonságos és strapabíró, ötvözi a régmúlt terepralis csatáinak tapasztalatait a modern kor vívmányaival

Kipörgésgátló, kanyar stabilizáló, ABS és sebességtartó automatika is a felszereltségébe tartozik, ezek mind-mind olyan funkciók, amelyek még élvezetesebbé teszik a hosszabb utazásokat. A DesertX 5 hüvelykes színes TFT-kijelzővel rendelkezik – lehetővé teszi a Ducati multimédiás rendszerrel való integrációt, biztosítva, hogy a motoros Bluetooth-on keresztül csatlakoztathassa az okostelefonjához. A műszerfalat szélvédő védi, amely alá dupla full LED DRL-t építettek, egyetlen egységgé ötvözve a retrót a modernnel.

 

Forrás: youtube