Bemutatta a BMW az új F 850 GS Adventure-t

Természetesen a Milánói Motorshow-n volt a premier, ahol a közönség teljes pompájában megcsodálhatta a friss terepvasat, amelyet kétségtelenül nagyon vártak már a szakág szerelmesei.

Az új, még erőteljesebb soros, kéthengeres boxermotor két kiegyenlítőtengellyel, és 270 fokos gyújtástávolsággal robban be. Ennek köszönhetően nőtt a teljesítmény és a forgatónyomaték is. A 853 köbcentis vas, 95 lóerős produkcióra képes. Fejlődött a motorfékhatást korlátozó (anti-hopping) tengelykapcsoló, az erőátvitelről pedig a hatfokozatú sebességváltó és bal oldalra elrendezett szekunderhajtás gondoskodik.

Ha a menetvezérlést nézzük, már az alapkivitelben van Road és Rain (eső) üzemmód, illetve blokkolásgátló és menet stabilizátor is jár. Gyári extrafelszerelésként lehet kérni a Pro menetprogramokat, s ezzel a Dynamic, Enduro és Enduro Pro üzemmódok, valamint a Dinamikus vonóerő-szabályzás és a bedöntött helyzetben is hatékony ABS Pro blokkolásgátló is rendelkezésre áll.

Az F-sorozat új 850-es GS-modelljének hídváz-szerkezete hegesztett acélkomponensekből épül fel, az üzemanyagtartály tömegközéppont javítás érdekében az ülés és a kormányagy közzé került vissza. Formavilágában is teljesen megújult, dinamikusabb és férfiasabb a dizájn.

Az alapváltozatok mellett Exclusive és Rallye kivitelt is lehet választani, utóbbi hangsúlyozza a modell terepes képességeit. A futóműben van egy fordított teleszkópvilla, egy kétoldalas alumínium lengőkar és egy központi rugóoszlop.

Extraként és kiegészítőként különböző magasságú ülésekből, burkolati elemekből, az új teljes-LED fényszórókból, TFT-kijelzőkből és a vészhívás (eCall) rendszerrel is bíró connectivity-kínálatból is lehet válogatni.