A brit gyártó nem áll le a fejlesztéssel, hiszen azok után, hogy kiderült, lesz egy ezres változat, most azt is megtudhattuk, hogy a 800-asok lökettérfogata is megnő.

Képgaléria megtekintése (4 db kép)

A Triumph Tiger Sport projekt már 13 éve működik, és folyamatosan zajlik a modellfrissítés. Úgy néz ki, hogy a legendás Tiger 800-asoktól el kell köszönnünk, ezeket 900-asok váltják. Nem véletlen a mozgolódás, hiszen a nagy vasak iránt egyre komolyabb az igény, és a konkurencia sem alszik.

Képgaléria megtekintése (4 db kép)

Egy videót is közzétett a brit gyártó, amely rögtön két verzióval készül. A Rally lesz az off roados változat, 21 hüvelykes első kerékkel és küllős felnikkel. A GT pedig az utcaibb túrásabb módozat 19-es öntött kerekekkel. Decemberben be is mutatják őket.

Képgaléria megtekintése (4 db kép)

A műszaki fejlesztés alapja egy új háromhengeres blokk, amelynek 800 és 900 köbcenti között lesz a teljesítménye pedig 95 lóerőnél nem lesz nagyobb az A2-es jogsi miatt. A cucc új olajteknőt és elosztót kapott, valamint a hűtő kétrészes és sokkal nagyobb a teljesítménye, mindent összegezve a cucc Euro5 kompatibilis.

Természetesen a vázat és a futóművet is frissítették, elsősorban a súlycsökkentésen volt a hangsúly. Hátul még így is masszívabb lett a lengőkar és a felfüggesztést is áthangolták, fordított villa került be a csomagba, ezekben, ami csak lehet, alumíniumból készült.