Az egyik brit szakportál kollégái kapták meg a hivatalosan még készülő stádiumban lévő vadonatúj 901-es prototípusát, és nagyon meg vannak elégedve a terepvassal.
Forrás: Husqvarna
A motorcyclenews.com rendelkezésére bocsátották a Husqvarna Norden 901-est, de azzal a kikötéssel, hogy nem fotózhatják. Így friss képek nincsenek róla. Azt azonban elárulták, minimális a változás a koncepció verzió dizájnjához képest, szóval nem is kár a képekért.
Forrás: Husqvarna
A legfőbb benyomásuk az volt a tesztelőknek, hogy sokkal kényelmesebb, mint a műszaki alapokat vele megosztó KTM 890 Adventure R. Kellemesebb rajta az utazás hosszú távon is és egyfajta luxus érzést biztosít még off road körülmények között is.
Forrás: Husqvarna
Nagyon dicsérték emellett a könnyű vezethetőségét, egyáltalán nem kellett agresszívan kormányozni. Az elektronikai is jól működik a különböző menetvezérlési funkciókkal és külön kiemelték, milyen kitűnően muzsikál a Bosch által fejlesztett kanyar-ABS.
Forrás: Husqvarna
A várva várt Husky a KTM 890 Adventure R alapjaira épül, de a blokk már a 890 Duke R-ből származik, vagyis összegyúrták a kettő előnyeit – a terepes váz és futómű találkozik a nagyobb, nyomatékosabb és erősebb blokkal.
Forrás: Husqvarna
Műszakilag abszolút egy masszív túravasat hoz a konstrukció. A motor a már említett 889,5 köbcentis ikeregység. A futóművet a WP gyártotta le profi lengéscsillapítókkal. Előre természetesen 21-es, hátulra pedig 18-as kerekek kerültek be. Bővebb infóért érdemes felkeresni a Husqvarna Centrumot.
