Eljött az ideje a Land Rover Defender V8 hivatalos debütálásának. Tesztelés során, álcázva ugyan mér lekapták a különleges összkerekes terepjárót, de most itt van a maga teljes valójában. A sorozat zászlóshajóját „Carpathian Edition”-nek hívják, 5 literes motor tombol az elejében, a pacik száma 525, vagyis ez a valaha volt legerősebb gyári kiadás.
Ez bizony a csúcsmodell, az 525 lóerős topteljesítményhez 625 newtonméteres maximális nyomaték párosul. Hol máshol, mint Romániában, a Kárpátokban (is) kínozták a kompresszoros nyolchengerest, és a sötét színű gép nem is okozott csalódást. A kinézetével, a mozgékonyságával, a terepképességeivel is valószínűleg meggyőzte Drakula gróf leszármazottjait…
A benzinzabáló szörnyeteg jó néhány speciális beállítási lehetőséget kínál, vagyis a környezethez hangolhatja a tulajdonos a gépet. A lehető legjobb utazási körülményeket biztosíthatja az aszfaltutakon és azok mellett, az erdőben, a susnyásban, a homokban, a sárban és a hóban.
Ám nem csak futóművön lehet állítani, a sebességváltó és a felfüggesztés is komoly fejlesztésen esett át az első gyári kiadásokhoz képest.
Természetesen ez az új Land Rover nem csak robusztus, de gyors is. Legalábbis egy terepjáróhoz képest. Állóhelyzeti start után mindössze 5,2 másodperc alatt éri el a 100 kilométer/órás sebességet, a vége pedig 240 km/ó, amivel a V8-as Defender a valaha készült leggyorsabb (gyári) „Védő”. Az átlagfogyasztása körülbelül 14,5 liter.
Forrás: youtube