Egyre nagyobb kereslet mutatkozik a subcompact szabadidő-autók iránt, remekül fogy világszerte a Toyota C-HR, a Cevrolet Trax, a Jeep Renegade vagy éppen a Mazda CX-3. Ezek a modellek természetesen nem off road járművek, de nem reménytelen esetek. Mi történik, ha például a C-HR-t átépítik kőkemény terepjáróvá?
Mo Aoun digitális művész hardcore környezetbe küldte a Toyota SUV-t. Komoly terepkezelést kapott a japán gép, s bizony a végeredmény elég dögös lett. A világ egyik legjobb terepjárójának tartott Land Cruiser futóműkészletéből kapott kölcsön néhány alkatrészt a C-HR, de az egész jármű stabilabb, strapabíróbb, robusztusabb.
Szemmel láthatóan emelkedett a hasmagasság és hatalmas, a modellhez képest már-már ormótlan gumiabroncsok kerültek alá. Minden bizonnyal azt a célt szolgálandó, hogy a természetes akadályok ne tudják az útját állni.
A kocsi elején brutális gallytörő és az elakadásnál nagy jelentőséggel bíró csörlő ékeskedik, míg a hátsó ablak a kukában landolt így két pótkeréknek is jutott hely – az abroncsokat heveder tartja a helyén. Természetesen az alkotó bebukócsövezte a Toyotát, kiegészítő LED-es fényforrások is kerültek rá, de nem maradhatott ki az off road felszereltségből a snorkel sem. A megerősített tetőre extra teherbírású „csomagmegőrző” került.
