A Jeep nem adott engedélyt azonnal, hogy az új Wrangler megjelenését követő időszakban nyilvánosságra hozzák az autós újságírók az első tesztek eredményét, ám mára rég vége lett az embargónak. A terepjáró a legmostohább körülmények között is helytáll.
Vagyis, jobb képességekkel bír, mint az elődök, holott azok is arra készültek, hogy nyugodt szívvel elhagyhassa a sofőr a műutat. Nemhiába ígérte a gyár, hogy az értékeit megtartotta a modell, a tradíciókra épült, de sikerült előrelépni.
A teszt alatt sok száj tátva maradt, hiszen a frissített dizájnú gép úgy kapaszkodott fel a sziklás úton, mintha ez a világ legtermészetesebb feladata lett volna. A hatalmas kövek mellett az sem zavarta a Wranglert, hogy emelkedőn, majd lejtőn kellett mennie.
Azaz, a terepjáró képességével alapjáraton sem lehet probléma, de aki még ennél is többre vágyik, az rengeteg kiegészítőt rendelhet hozzá. Még stabilabbá, keményebbé, strapabíróbbá varázsolható a 4x4-es járgány, amely többek között azt a jó „szokását” is megtartotta, hogy leszerelhető a teteje, az ajtaja és a szélvédője.
Az elődöknél súlyban könnyebb, viszont erősebb és nyomatékosabb, ugyanakkor környezetkímélőbb Jeep dizájnja csak annyira változott, hogy valamelyest igazodjon a XXI. századi követelményekhez, a klasszikus formavilág azért megmaradt.
A kérdés leginkább az: a nagy modernizációs lázban a belepakolt elektronikai kütyük nem mennek-e a megbízhatóság rovására?
Forrás: youtube