Aki eddig azt hitte, hogy az amerikai gyártó új retróverdája csak dísztárgy lesz, az most kapott egy komoly cáfolatot. Elvittek ugyanis néhány példányt belőle egy masszív csapatásra.
Forrás: Bronco6G.com
Az Egyesült Államok egyik legnagyobb és legkeményebb off road tesztpályáján volt az erőpróba. Azt kell tudni a Sacramentótól nem messze lévő 35,4 kilométeres Rubicon Trailről, hogy elsősorban a hegyvidéki sziklás terepadottságokkal lehet szembesülni rajta.
Forrás: Bronco6G.com
Így aztán a Ford Bronco Badlands off roados kiadás két-, illetve négyajtós verzióinak alaposan fel volt adva a lecke. Hiszen itt a borotvaéles vagy éppen csúszós kövek között nincsen pardon. A hibázásért pedig drága árat kell fizetni. A gagyi kamuterepjárók biztosan elesnek.
Forrás: Bronco6G.com
Azonban a Bronco6G fórum csapata által készített videók alapján kiderül, hogy igen szépen helytálltak a vasak extrém körülmények között is. Nem lehet panasz rájuk, hiszen szépen kapaszkodnak. Egészen jól elboldogulnak, itt a bizonyíték, lehet off roadozni velük.
Egyébként különleges cuccokkal nem is voltak megpakolva a Ford Bronco Badlands gépei. Csupán a márka gyári Performance beadlock felnijeit kapta meg. A négyajtós kéziváltós gépen 33 hüvelykes Goodyear MT terepgumik voltak, a kétajtós automataváltósón pedig szintén 33-as BFGoodrich AT abroncsok.
