Váóóó! Kontinensátszelő Lexus luxus terepjáró

Még komolyabban fókuszál a terepen járásra a Lexus LX 570. A 200-as Toyota Land Cruiser alapjait öröklő luxus összkerekes off roaderből elkészült a J201 koncepció, amely 550 lóerős és abszolút alkalmas a kontinensek átszelésére, a hosszabb kiruccanásokra, a „senki földjének” a meghódítására.

**Remekmű**
A koncepció neve: J201. A Toyota Land Cruiser J200-asra épült Lexus LX 570 az alapgép, s ezt alakították át a terepen is simán elboldoguló expedíciós járművé
*Forrás: Expedition Overland*

Az Expedition Overland segítségével épült autóban a gyári 5,7 literes, V8-as benzinmotor található, de a 362 lóerős (530 Newtonméter) csúcsteljesítményt feljebb piszkálták. A Magnusson kompresszornak is köszönhetően a gép immáron 550 pacis, a topnyomatéka pedig 745 Newtonméter. Az aggregáthoz nyolcfokozatú automataváltó és 4x4-es hajtás kapcsolódik, de a felszereltségébe zárható ARB (Air Locker) differenciálmű is tartozik.

**Kompresszoros**
Az 5,7 literes, V8-as benzinmotorral ellátott vas 550 lóerős, a topnyomatéka 745 Newtonméter
*Forrás: Expedition Overland*

A modell alapból is kiváló terepjáró-képességét sikerült jobbá tenni. CBI off road lökhárító, valamint Warn Industries Zeon 10-S csörlő került az elejére, és a Rigid Industries RDS SR-Series Pro fénysávja teszi tökéletessé az alkotást. A TJM Airtec Snorkelje gondoskodik arról, hogy tiszta levegőt szívjon a vas, plusz nagy teljesítményű ARB fedélzeti kompresszorral is ellátták a J201 fantázianevű LX 570-est.

**Maximálisan felkészítve**
Nem hiányozhat róla az off road lökhárító, a haspáncél, a csörlő és a kiegészítő világítótest sem
*Forrás: Expedition Overland*

Terepjárásra tökéletesen alkalmas Evo Corse DakarZero keréktárcsák kerültek rá, ezekre General Grabber X3 abroncsokat (285/70 R17) húztak. A fékerőt a Stoptech tárcsái, betétei, nyergei teszik komolyabbá, a futóművet, a felfüggesztést az Icon Vehicle Dynamics és az OEM rendkívüli minőséggel bíró termékei tökéletesítették.

**Pazar**
Tetőcsomagtartó, létra, pótkeréktartó, póttank. Nem lehet belekötni a minőségi felszereltségébe
*Forrás: Expedition Overland*

Természetesen nem hiányozhat a haspáncélzat sem a kocsiról, ezt a CBI biztosítja – például az üzemanyagtartály is védelmet kapott, ha extrém területre téved a Lexus, nehogy baj érje. Annak érdekében, hogy a hosszúra nyúló kirándulás alatt a felszerelés elférjen, Prinsu Design tetőcsomagtartó-rendszert tettek rá. Természetesen a hátsó lökhárítót is cserélték az alkotók (CBI off road), de van rajta pótkeréktartó, létra, Baja Designs S2 Sport kiegészítő világítás és körülbelül 19 literes pót üzemanyagkanna.

**Mestermunka**
A CBI lökhárítók megkönnyítik az extrém terepen közlekedést, strapabíróak, kiváló minőségűek
*Forrás: Expedition Overland*

Nem hiányozhat a felszereléséből az ARB Linx interface, amely megkönnyíti a vezérlését többek között a kiegészítő világításnak, a differenciálzárnak, a kompresszornak, de figyeli a jármű akkumulátorának állapotát és a vas dőlésszögét a meredek terepen. Annak érdekében, hogy a rend legyen az úr a csomagtérben és mindent átlásson az ember, Goose fiókrendszer került bele, de jutott hely a Warn Epic Recovery készletnek (pl. vontatóhevederek, kampók, trepnik, stb), sőt a kutyatálnak is, ha esetleg a házi kedvenc velünk tartana az útra.