Kicsi a Jimny, de baromi kemény! A Sandlander által átépített, rendkívüli igényességgel elkészített, a perfekcionista tulajdonos féltett kincseként kezelt Suzuki terepjáró keresi új gazdáját. A 2018-as összkerekes hardcore autó számtalan minőségi off road kiegészítővel van ellátva, a legextrémebb környezetben is bátran bevethető, biztosan megállja a helyét.
Forrás: Sandlander
Merthogy ne tévesszen meg senkit a viszonylag kis méret (a hossza 3695 milliméter, a szélessége 1600 mm, a magassága 1705 mm, a tengelytávja 2250 mm, a súlya 1076 kilogramm), ez a jármű a legmozgékonyabb, legstrapabíróbb, még elektronikamentes hardcore terepjáró, amit valaha gyártottak. Mindössze motorvezérlő elektronikát pakoltak bele a derék japánok, de az is rendkívül egyszerű, képtelen meghibásodni, ráadásul a teljes rendszer vízzárt.
Forrás: Sandlander
Az 1998 és 2018 között gyártott harmadik generáció egyik utolsó darabjáról van szó – a sorozatból közel egymillió darabot adtak el világszerte, márpedig ennyi ember nem tévedhet. Ráadásul ez egy különleges jármű, mivel a Sandlander hernádi bázisán építették egyedivé. Száz százalékos igényesség jellemzi, az utolsó kötőelemig, csavarig csak és kizárólag a legjobb minőségű alkatrész került bele. Ilyen Jimny nincs még egy Európában, ez egészen biztos!
Forrás: Sandlander
Rendkívülisége a makulátlan külső és belső mellett a kimagasló terepképességében keresendő. Az ausztrál Old Man Emu futóműszettje jelenti az alapot, amely 50 milliméteres emelést eredményezett, de a Sandlander szakemberei a Dakar-ralikon használt és bevált 6 milliméteres dúralumínium haspáncéllal is ellátták a Suzukit. (Az alumíniumötvözetről tudni kell, hogy rezet, magnéziumot, mangánt és szilíciumot is tartalmaz, kis sűrűségű, jó szilárdsági tulajdonságú, az építészet mellett a repülésben is használják).
Forrás: Sandlander
Az első lökhárítóban minőségi Warn csörlőtartó konzol és távirányítós Warn Provantage 4500 S, kevlárköteles csörlő található, de a kerékfújásra alkalmas ARB kompresszor sem hiányozhat a felszereltségéből. A Würth technológiás alvázvédelemmel kezelt Jimny első és hátsó ARB differenciálzárat, plusz a patakátkeléseknél elengedhetetlen Safari snorkelt is kapott. A 215/75 R15 General Tyre MT gumiabroncsokon guruló, karcfóliával védett, Sandlander küszöbökkel tökéletesített modell pótkeréktartója Hella munkalámpával gazdagodott.
Forrás: Sandlander
A mindössze 4600 kilométert futott kocsi elejében 1,3 literes, injektoros, 86 lóerős benzinmotor dolgozik, megbízhatóan működő aggregáthoz ötsebességes váltó és természetesen 4x4-es hajtás kapcsolódik. Az utazási komfortot a top minőségű, több hangszórós zenerendszer és az utastérben elhelyezett elektromos csatlakozási lehetőségek teszik tökéletessé.
Forrás: Sandlander
Amennyiben abszolút egyedi, valódi hardcore, kitűnő állapotú terepjáróra vágyik, amely igényes és professzionális felhasználásra tökéletesen alkalmas, akkor ne késlekedjen. A különlegesség most megszerezhető! Amennyiben további információkra, részletekre kíváncsi, érdeklődjön a laszlo.pocsik@sandlander.com e-mailcímen vagy a +36304245703-as telefonszámon.
Forrás: Sandlander
