Barcikán folytatódott az Észak Trophy

A tereplovagok folytatták a bajnokság küzdelmeit egy nagyon komoly helyszínen. A nehézséget ezúttal nem a nap időjárás, hanem a talaj csalafintaságai okozták a résztvevőknek.

Az Észak Trophy legutóbbi állomása komoly megméretést hozott. A zúzás ezúttal a Kazincbarcika-Didergő Tanya tengely körül folyt. Az idő ezen a hétvégén csapadékmentes volt, azt azonban mindenki sejtette, hogy mégsem lehet a kétnapos kalandot szárazon megúszni. Jogosnak bizonyult az aggodalom.

Ezen a versenyen összesen 41 autó vett részt, az extrém kategóriában 11 autó, ez pedig egészen népes tábornak tekinthető. A lelkes banda becsülettel helytállt, azonban voltak akiknek már az első nap feladta a leckét.

Ugyanis a pénteki éjszakai táv amely ezúttal 16 kilométer hosszú volt és egy speciált, valamint 1 TKP-t foglalt magában, rögtön kibabrált néhány startolóval. Rögtön rajt után négy extrém autó szerelésre szorult, a hibák kijavítása után azonban folytatták a versenyt.

A nappali táv, ha lehet még keményebb volt, de ez tulajdonképpen érthető is, hiszen 46 kilométeresre nyúlt el, s ez már egyaránt két speciálból és TKP-ből állt össze. Ám mindenki becsületére szóljon, hogy derekasan helyt állak a fiúk-lányok, nem ijedtek meg attól sem, ha össze kellett piszkolniuk magukat.

Pedig maga, a pálya útvonala száraz volt, igen ám, csakhogy az erdei vízmosásokat az előző heti esőzések kellően feláztatták. Ezek a csalafinta helyek pedig természetesen a profi és extrém kategória útvonalában szerepeltek. Naná, dolgozzanak meg a skacok a siker érdekében. Meg kell hagyni, csörlők igencsak le lettek tesztelve. Az pedig külön örömteli, hogy csak egy látványos borulás volt az egyik speciálban, ezt Kopisz Zsolt produkálta – ne csüggedj!

Az extrém kategóriát Jager Barna és Nimsz Gergő nyerte Keresztény Gergely és Zsigó Eszter, valamint Ványi Zsolt és Kurtán Alexandra előtt. A profik között Deme Ürge László és Gál Attila diadalmaskodott Petrovics Lászlót és Szöghy Imit, valamint Tuza Istvánt és Király Árpit megelőzve.Az openben Kodák Viktor és Gábor Richárd győzött Rostási Pétert és Palkó Csabát, valamint Vörösházi Tomit és Ferenczi Sanyit maguk mögé utasítva.

A nagy normál géposztályban Vas Renátó és Kucsár Jenő zárt az élen Szondi Gábor és Varga Zoltán, valamint Benyüs Dávid és Norbert Imerecze előtt. A kis normálban Jáksó Norberté és Szabolcsé lett az első hely, Imre István és Barna János, valamint Papp Sándor és Kása Szabolcs fért fel még a dobogóra. Minden résztvevőnek kijár a gratuláció.