Eléggé bejött a spanyoloknak ez a városi terepjáró, de hát 2016-ban volt a premier, így elérkezett az idő ráncfelvarrásra, hiszen manapság hamar lepörögnek a vasak, újítani kell.
Forrás: Autocar
Az új Atecát az idei Genfi Autószalonon mutatták volna be ám mivel azt elhalasztották, a Seat maga prezentálja majd a friss verdát, amely továbbra is a Nissan Qashqai-jal, a Volkswagen Tiguannal, a Hyundai Tucsonnal és a Kia Sportage-dzsel száll harcba, ha helyreáll a piac.
Forrás: Autocar
A brit Autocar lesifotósa örökítette meg a vasat tesztelés közben, így láthatjuk, milyen lesz a modellfrissítés után. Úgy tűnik, őrületes változásra nem kell számítani, az orrát és a farát ugyan rejtőszínnel látták el, de nincs markáns módosítás.
Forrás: Autocar
A kocsi viszonylag nagy a kategóriájához képest, hiszen 4,4 méter hosszú – egy kicsit megynúlt –, 1,84 méter széles, 1,6 méter magas, a tengelytávja pedig 2,63 méter. A csomagtere 510 liter, amely kifejezetten méretesnek számít a szegmensben.
Forrás: Autocar
Ami viszont új, hogy van már hibrid hajtáslánc is. Az 1,4 literes benzines motorhoz csatlakozik a villanyos egység, amelyet egy 13 kilowattórás akkumulátorcsomagról táplálnak. A teljesítmény így 201 lóerősre duzzadt, a hatótávolság pedig 60 kilométer.
