Több mint 1500 lóerős lesz a Chiron utódja

A következő évtized közepénél előbb nem várható a világ leggyorsabb közúti autójának, a több mint 400 kilométer/órás csúcssebességre képes összkerekes Bugatti Chironnak az utódja, az viszont szinte biztosra vehető, hogy a Volkswagen-csoportba tartozó márka hypercarja vérbeli hibrid lesz.

**Veyron**
2005-től gyártotta a Bugatti az alapból 1001 lóerős szuperautót, amelyből összesen 450 darabot építettek
*Forrás: Bugatti*

A Bugatti 2005-ben jelentette meg a 4462 milliméter hosszú, 1998 mm széles, 1206 mm magas, 2710 mm tengelytávú, 1888 kilogramm súlyú Veyront. A gépben 7993 köbcentiméteres, W16-os motor pörgött, amelynek a csúcsteljesítménye 1001 lóerő volt, a maximális nyomatéka pedig elérte az 1250 newtonmétert. A városi használat alatt 40,4 litert fogyasztó, de az országúton akár már 15 l-rel is beérő aszfalttépő 2,5 másodperc alatt abszolválta a százas sprintet, 7,3 mp kellett neki a 200 km/ó-hoz, 16,7 szekundum elteltével már három kilóval tépett, s kevesebb mint egy perc szükségeltetett a 400 kilométer/órához. A vége 408,3 km/ó volt.

Összesen 450 darab készült belőle, az ára pedig elérte a nettó 1 millió eurót, mai árfolyamon számolva a körülbelül 309,5 millió forintot.

**Szív**
A 7993 köbcentiméteres motorral 408,3 kilométer/órás sebességre képes a Veyron
*Forrás: Bugatti*

A Bugatti 2016-tól árulja a Veyron utódját, a 4,544 méter hosszú, 2,038 m széles, 2,212 m magas, 2,711 m tengelytávú, 1,996 tonnát nyomó Chiront. A 8 literes, négyturbós motorja 1550 LE-s, a topnyomatéka 1600 Nm. Egészen brutális, hogy mire képes: a nullaszázat 2,4 másodperc alatt futja, alig 6,5 mp kell neki a 200 kilométer/órához, 13,6 mp a 300 km/ó-hoz. Elképesztő, de az indulástól számított 32,6 szekundum alatt már négyszázzal repül (innen a nullára fékezéshez 9 mp kell), a csúcssebessége pedig biztonsági okokból 420 km/ó. Ha nem lenne szabályozva, a mérnökök szerint akár 463 kilométer/órára is képes lenne.

**Eszement**
Ha nem szabályoznák le a Chiront, akár 463 km/ó-s csúcsszáguldásra is képes lenne
*Forrás: Bugatti*

A 2,4 millió euró, tehát 742,5 millió Ft alapáron megrendelhető Chironból összesen 500 darabot értékesítenek majd, s már 300 gazdára talált. A tervek szerint hat esztendeig gyártják, vagyis 2021 környékén lesz a záróra. Ám 2018-tól már az utódon is dolgoznak a szakemberek, elkezdenek agyalni a fejlesztéseken – 2024-ben jön ki az új Bugatti.

„Rendkívül magas színvonalú, kompromisszum nélküli technika lesz. A legjobb anyagokat és technológiát alkalmazzuk majd. A terveink között az szerepel, hogy abszolút hibrid lesz a jövő csúcskocsija” - árulta el a Bugatti egyik vezető beosztású igazgatója. Aki azt is hozzátette, több mint 1500 lovas kocsit terveznek és legalább 3 millió dolláros, vagyis 777,5 millió forintos indulóárral kell majd számolni.