A Nissan 1985 óta gyártja a pickup alapú összkerekes terepjáróját, a Pathfindert, a negyedik generáció 2013 óta van műsoron. A japán vállalat már gőzerővel teszteli az új sorozat prototípusát, a 2022-re tervezett modell okosabb, biztonságosabb és környezetbarátabb lesz az elődeinél.

Képgaléria megtekintése (8 db kép)

Az első kémfotók már napvilágot is láttak, az új Pathfinder totálisan álcázva ugyan, de már bőszen gyűjtögeti a kilométereket. A Nissan a bevételeinek nagy részét az elmúlt években biztonsági technológia fejlesztésére költötte, olyan rendszerekkel pakolta tele a modelljeit, amelyek megvédik a bennük ülőket. A régi Pathfinder ebben a tekintetben nem volt éppen erős, s ezen változtatna a japán gigavállalat.

Képgaléria megtekintése (8 db kép)

A Pathfinder több változtatáson esett át a születése óta, akár 5,6 literes, V8-as, 300+ lóerős változatban is elérhető például a Közel-Keleten. Minden bizonnyal a komoly teljesítmény megmarad, de kívül és belül is módosítások is várhatóak. A fényszórók és a nagy V-Motion hűtőrács egyszerű, viszont masszív „arcot” adnak a gépnek. A karosszéria többi része többnyire egyenes, hátul a lámpák szélesek.

Képgaléria megtekintése (8 db kép)

A michigani autópályát koptató prototípus belterében a navigációs rendszer nem volt takarva – az új LCD képernyő nagy előrelépést jelent a jelenlegi, kicsit már elavult Pathfinderhez képest, hasonló az X-Trail 9 hüvelykes infotainment képernyőjéhez.

Képgaléria megtekintése (8 db kép)

A független felfüggesztésű modellben minden bizonnyal helyet kaphat a 3,5 literes, DOHC V6-os motor, amely nagyjából ugyanarra a 300 lóerős, 350 newtonméteres csúcsteljesítményre lesz képes, mint a Maximában teszi. Ahogy fogadni lehet a 2 literes turbós és hibrid erőforrásra is – további nagy változást jelenthet a korszerű, kilencsebességes automataváltó.

Képgaléria megtekintése (8 db kép)