A Dacia sem bújhat ki az egyre szigorodó környezetvédelmi és károsanyag-kibocsátási szabályozások alól, éppen ezért a Renault támogatásával működő vállalat irányítói hibrid járművet akarnak piacra dobni. A versenyben maradáshoz muszáj előrukkolni egy „zöldebb” vassal.
Az idő pedig sürgeti a döntéshozókat, hiszen 2021-től még szigorúbb lesz az Európai Unió területén a CO2-kibocsátás szabályozása. Azok a márkák, amelyek nem tudnak alkalmazkodni, eurómilliárdos büntetéseket fizethetnek. Vagyis, muszáj valamit lépni.
A Dacia éppen ezért hamarosan elkezdi hibridesíteni a flottakínálatát. A Renault-vezérek is megerősítették ezt a szándékot, persze igyekeznek úgy sakkozni, hogy az újítás a lehető legkevesebbe kerüljön. Minden bizonnyal a rendkívül népszerű szabadidő-autónál, az ár/érték arányban az egyik legjobb vételnek tartott Dusternél kezdődik majd a hibridtechnika bevezetése.
Sőt, korábban arról is volt szó, hogy száz százalékosan elektromossá tennék a Dacia Dustert, de talán nem érdemes ennyire előre szaladni. Először jöjjön a hibrid SUV, majd következhet az e-autó. A legegyszerűbb, ha a Renault megoldását ültetik a Daciába. Az új Clióban az 1,6 literes benzinmotorhoz két elektromos egységet párosítottak, s az egészhez 1,2 kWh-s akkumulátor kapcsolódik.
Ám lehetőségként ott van a franciák partnere, a japán Nissan, A Note e-Powernél a kerekeket szinte csak az elektromos áram hajtja, az 1,2 literes, 3 hengeres motor pedig folyamatosan tölti az akkut.
Forrás: youtube
