Megy az össznépi találgatás, hogy milyen lesz az új Toyota Land Cruiser, a minden valószínűség szerint 2022-ben érkező összkerekes J300-as. Most itt egy újabb vízió: elmondunk mindent, amit a Dakar-ralin szériakategóriát nyerő 200-as utódjáról tudni lehet.
Szóval, a hírek szerint teljesen más lesz a családi terepjáró eleje, mint a 2021-es modellé. A legnagyobb különbséget a terebélyesebb hűtőrács és az ultramodern lámpaszett jelenti. A hátulja már nem rejt komolyabb meglepetést, állítólag a hosszabb, komolyabb helyet elfoglaló lámpák ott is értelemszerűen csúcstechnológiásak, a hírek (pletykák…) pedig arról szólnak, hogy a csomagtérajtó egy darabból áll majd. Vagyis, nem lesz felül és alul nyitható rész – persze, ezt eddig hivatalosan nem erősítették meg a japánok, igaz, cáfolat sem jelent meg.
Az utasterében is észrevehető lesz a változ(tat)ás. A J200-ashoz képest más a kormány, s nagyobb az infotainment érintőképernyős kijelző. Az automata sebességváltó tízgangos lesz, s a formája is eltérő. A kijelző körüli kezelőszervek, kapcsolók nem nagyon módosulnak, kivéve talán az új Start/Stop gombot.
Viszont kerül a Toyota Land Cruiser J300-asba ujjlenyomat-olvasó, s a beállításokkal teljesen egyénre lehet szabni a járművet, vagyis, ha beleül a sofőr, abszolút komfortosan érezheti magát.
Nincs teljesen egyértelmű infó, hogy a motortérbe milyen aggregát kerülhet, az viszont biztos, hogy hibridrendszerrel lesz ellátva. Valószínűleg már nem alkalmazzák az egész világon elismert 4,5 literes, V8-as turbódízel technikát a japánok, iparági pletykák szerint az új LC-ben 3,5 literes, kétturbós, V6-os, valamint V6-os hibrid-benzines és egy teljesen új, 3,3 literes, V6-os turbódízel motor kaphat helyet.
Forrás: youtube
