Az összkerekes Subaru Viziv Performance Concept előrevetítette, miképpen is fest majd a vadonatúj, a minden bizonnyal az idei esztendő végén bemutatkozó Impreza WRX STI vagy a WRX STI. Versenyautós génekkel rendelkező 4x4-es aszfaltpusztító van születőben.
Visszatérnek a japánok a régi, bevált módszerekhez, vizuális és mechanikus szempontból is – kivéve a hibridhajtást, mert az biztosan szerepel majd a repertoárban. Merthogy a WRX STI viszonylagosan gyenge eladási számai miatt változtatni kellett.
A 2020 elején érkező új Subaru valószínűleg elszakad a WRX STI-től, amely az Impreza WRX STI utódjaként elég sikertelen volt. Az okokat nehéz feltárni, de a tény attól még tény marad: a Mitsubishi Evolution X és a WRX STI sem váltotta meg a világot.
Ellentétben a tíz-tizenöt évvel ezelőtti időszakkal, ma már sportos limuzinokat kínálnak a gyártók, amelyek elegánsak és kényelmesek. Ám a Subarunál nem akarják figyelmen kívül hagyni a raliörökséget. A márka 1995-ben, 1996-ban, 1997-ben is konstruktőri világbajnoki címet szerzett, míg 1995-ben a skót Collin McRae, 2001-ben az angol Richard Burns, 2003-ban pedig a norvég Petter Solberg szerzett egyéni vb-címet a Subaru Impreza WRC-vel.
Vagyis a sikeres múltnak emléket állító, versenygénekkel rendelkező autóval akarnak előrukkolni az ázsiaiak – de hibrid technológiával. A kocsi elejében 2 literes, duplaturbós benzinmotor dolgozik majd, a hírek szerint 350 pacinak az erejével, az elektromos egység 136 lóval támad. Azaz, komoly teljesítményű szedánról van szó, amely még mindig öt ember szállítására lesz képes.
Forrás: youtube
