A jövőben egészen biztosan az önvezető autók vehetik majd át a szerepet. A Mercedes-Benznél viszont már elkezdődött a robotkorszak, az egyik repülőtéren automatizált hókotrókat tesztelnek a stuttgartiak. Az összkerekes Arocs vezető nélkül, távirányítással végzi a feladatát.
Az Automated Airfield Ground Maintenance projektben négy Arocs 2045 AS vontató vesz részt, mindegyik hidraulikus ekével, azaz kotróval rendelkezik, plusz „pótkocsit” vontat.
A flotta távirányítású konvojként működik a II. világháborús Pferdsfeld repülőtéren – az utasfülkék Remote Truck Interface technológiával vannak felszerelve, vagyis a távolról irányíthatóak a monstrumok.
Ha valódi sofőr ül a kormány mögött, így végzi a feladatát az Arocs hókotró:
Az automatizált teherautók „sofőrje” elindíthatja és leállíthatja a motort, sebességet válthat, ahogy a féket is kezeli. A Daimler szerint van egy konvojvezető, ez bármelyik jármű lehet, s ahhoz igazodik a többi. A „csapat” akár tizennégy óriásból is állhat.
„Az előnyök nyilvánvalóak – olvasható a vállalat közleményében. – A hóeltakarító gépek rendkívül pontosan dolgoznak, s bármikor bevethetőek. A legszélsőségesebb időjárási körülmények között, a nap bármely szakaszában készen állnak a feladatra.”
A Mercedes szerint, ez a technológia új lehetőségeket nyit meg az ügyfelek számára, beleértve a sofőr nélküli járművezetést a bányákban, a konténer terminálokon és más, a nyilvánosság elől elzárt területeken.
Forrás: youtube
