Csöves Lexus

Minden idők legőrültebb, legfeltűnőbb és legextrémebb Lexusa készült el korábban az Egyesült Államokban. A Toyota luxusmárkájának bevezetésekor valószínűleg nem így képzelték el az összkerekes IS 350 átépítését: a modellt lecsupaszították, becsövezték és úgy fest, mintha a Mad Max filmből került volna elő.

**Alapjármű**
Csak azért, hogy tisztában legyünk az alapokkal: egy Lexus IS 350 modellt alakítottak át
*Forrás: Krowrx*

A JD Durham célja nem a megbotránkoztatás, sokkal inkább az egyediség kihangsúlyozása, a meghökkentő dolgok előtérbe helyezése. Nos, úgy tűnik, az Alabama államban található Krowrx műhelyben sikerült egyedülállót alkotni.

**Ez maradt a Lexusból**
Egyedi járgányt akart a tulajdonos. Nos, úgy hisszük, megkapta...
*Forrás: Krowrx*

A 2006-os Lexus IS 350 tulajdonosa azzal a kéréssel fordult a szakemberhez, hogy a kissé már megunt gyári autóját szeretné valamelyest feldobni. Nos, amit kapott, az minden képzeletét felülmúlta. A japán verdát szépen megfosztották az elemeitől és az egész járgányt becsövezték, mint egy versenyautót. Az acélrudakból hegesztett térváz felel a szükséges szerkezeti merevségért és a biztonságért.

**Stabil és biztonságos**
Az egész egy bukókeret lett
*Forrás: Krowrx*

Szinte felismerhetetlen lett a kocsi, de talán mégsem. Ugyanis a vázszerkezet körbeöleli a Lexusokra jellemző speciális hűtőmaszkot, így a kontúrból – talán – megállapítható, milyen modellt alakítottak át.

**Eszméletlen**
Talán a hűtőrácsból kikövetkeztethető, hogy a japán márka egyik darabja került átalakításra
*Forrás: Krowrx*

A változtatások alapos súlycsökkenéssel jártak. Állítólag körülbelül 450 kilogrammtól szabadították meg a gépet, amikor elkészült, alig nyomott többet 1 tonnánál. Cserébe viszont benne hagyták a gyári, 3,5 literes, V6-os, 306 lóerős motort és az automataváltót is. Durham szerint, úgy 210 kilométer/órás sebességig elviselhető a menetszél, utána viszont már kezd kellemetlenné válni a „fuvallat”.

**Jól megy**
A 306 lóerős motorjához nem nyúltak, a szárnnyal is ellátott gép kétszáz feletti tempóra képes
*Forrás: Krowrx*

A hivatalosan „IS Exo”-ra keresztelt szörnyeteg rendkívül biztonságos, a cégnél alapszabály, hogy túlméretezik a bukócsövezést, így egy esetleges borulásnál is megvédi a benne ülőket. Például az eredeti, légzsákos kormányhoz sem nyúltak.

**Lecsupaszítva**
Minden felesleges alkatrészt kidobtak belőle, a légzsákos kormány viszont maradt
*Forrás: Krowrx*

A különleges Lexus – vagy mi a fene... – megépítése 5000-6000 dollárba, vagyis körülbelül 1,7-2 millió forintba kerül. No meg egy jó állapotú alapmodellbe...