E- vagy S-osztály, Unimog, Sprinter, esetleg G Mercedes – egyre megy. A hivatalos tunernek tekinthető AMG mellett a Brabus a stuttgarti modellek első számú átépítője, rendkívül látványos és nem mellékesen bivalyerős járgányokat álmodik meg. Előfordulhat például, hogy az 1977-ben alapított céghez begurul egy összkerekes kockaterepjáró, és 850 pacival a motorterében gurult ki onnan.
Forrás: Brabus
A Brabus nem csak tuningvállalkozás, hanem hivatalosan bejegyzett járműgyártó is egyben. Anno Bodo Buschmann alapította a céget mégpedig kollégájával, barátjával, Klaus Brackmannal. Innen származik az elnevezés is: BRAckmann ls BUSchmann, azaz Brabus.
Forrás: Brabus
Az elmúlt negyvenöt esztendőben szinte mindenféle Mercedesszel foglalkoztak. Ha a Merci piacra dobott egy új modellt, borítékolható volt, hogy hamarosan megjelenik az átalakított változata a legendává vált B-jelvénnyel az elején. A kompakt A-osztálytól a legendás G-ig, vagy éppen a praktikus Sprintertől az AMG GT szuper-sportkocsiig, semmi sem kerülhette el a „sorsát”. Most például egy módosított G-Klassét mutatunk, a felkészült szakemberek keze munkájának köszönhetően.
Forrás: Brabus
A kocsit egyébként az amerikaiak újhullámos divattervezője, Jon Buscemi ihlette. A művész úr cipőiért odavannak a kőgazdagok, egy pár ára elérheti akár a 40 millió forintnyi összeget. Pont jól illik a Brabus Mercijéhez...
Forrás: Brabus
Szóval, a divattervezővel együttműködve készült a 850 Buscemi Edition – olyan tartozékokkal, kiegészítőkkel, amelyek az amerikai munkásságának eredményei. Különösen az aranyozott megoldások, a szénszálas betétek a feltűnőek. Ám xenon fényszórók és szélesített sárvédők is díszítik a gépet, ahogy pazarul sikerültek a 23 hüvelykes kovácsolt kerekek.
Forrás: Brabus
A belteret finom bőrrel borították, még a padlólemezt is nemes anyag fedi, a megjelenését tekintve inkább hasonlít a modell egy Rolls-Royce-ra, mint luxusterepjáróra.
Forrás: Brabus
A motorterében pedig egy 6 literes, V8-as aggregát üvölt, nem kevesebb, mint 850 pacinak az erejével. A 2,5 tonna súlyú masina mindössze 4 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 kilométer/órás sebességre, a vége pedig 260 km/ó-nál van.
Forrás: Brabus
A szerencsés tulajdonos pedig kap két pár cipőt is a verdához, plusz egy három darabból álló bőröndkollekciót – ezeket stílszerűen Jon Buscemi tervezte.
Forrás: Brabus
Íme, a 850 lovas luxusalkotás:
Forrás: youtube, Brabus
