Végre elkezdődött az idei legnagyobb dzsembori, a SEMA, így sorra láthatjuk a vadabbnál vadabb átalakított verdákat. Ezúttal egy gyártót mutatnunk, amely saját maga hangolta át egy gépét a bulira.
Forrás: Acura
Az Acura vezérei döntöttek úgy, hogy villantanak egy projektverdát Las Vegasban a nagyközönség előtt. Hiszen ez mégiscsak jó reklámnak számít, márpedig a Honda luxusmárkájának nem árt a marketing. Így aztán az egyik városi terepjáró, az RDX kapott igencsak sportos kiképzést.
Forrás: Acura
Konkrétan az anyacég IndyCar-versenyzője, Graham Rahal saját részlege kapta a megtisztelő feladatot, hogy készítsen egy a nevéhez méltó verdát, amellyel fel lehet kelteni a közönség figyelmét a világ legnagyobb tuningshow-ján, a SEMA-n. Íme, ilyen lett a gép.
Forrás: Acura
Naná, hogy a kétliteres motort megpiszkálták, így az eredeti 272 helyett már 345 lóerős a csúcsteljesítménye. Ehhez kellett egy új turbó, kipufogórendszer és némi elektronika is. Ennek köszönhetően gyorsasági is javult, persze az aerodinamikára is odafigyeltek, például áramvonalasabbak lettek a tükörházak.
Forrás: Acura
A felfüggesztés feszesebb az Eibach rugókkal, a fékeket pedig StopTech egységekre cserélték. A kerekek 21-colos felnikre húzott Michelin Pilot Sport 4S gumikból állnak. Ha mindez még nem lenne elég, még különleges fényezés is ment a kasztnira, amelyen megjelenik a készítő, a GRP neve is. Mert erre a cuccra büszke lehet mindenképpen.
