Egy kis időutazás. A Volkswagen hamarosan visszatér a világ talán leghíresebb hegyi versenyére, az amerikai Pikes Peak viadalra, de a német márka már korábban is megpróbált feljutni a 4302 méter magas hegyre. Mégpedig egy speciális összkerekes Golf II-es modellel, amelyben két motor dolgozott.
Az 1987-es VW összesen 653 lóerős volt – ezt a veszedelmet restaurálták. Anno hat hónap alatt épült meg az aszfaltszaggató, amely mindössze 1020 kilogrammot nyomott.
A gépben két darab GTI 16V aggregát melózott, mindegyikhez külön váltó csatlakozott, így a hajtás variálható volt, vagyis a 4x4-et ugyanúgy produkálni lehetett, mint az erő előre vagy hátulra küldését.
Nagy reményeket fűzött a német vállalat a kocsihoz, s a gyakorlások során úgy is tűnt, akár a végső győzelemre is lehet esélye. Ugyanis csak egyetlen motort használva a negyedik időt abszolválta. Aztán a versenyen, a hajrában eltört a váltó, így nem tudta befejezni a küzdelmet a II-es Golf.
A Volkswagen most restaurálta a technikát, olyan, mintha a minap készült volna el, az egyetlen különbség a régi kiadáshoz képest, hogy körülbelül 250 lovasra fogták vissza az aggregátokat, így az összteljesítmény úgy 500 pacira csökkent.
Persze, nem véletlen az időzítés: a VW hamarosan teljesen elektromos autót indít a legendás hegyi futamon, vagyis jól jön a reklám az I. D. R Pikes Peak versenymasinának.
