Nesztek, vigyétek! Az Audi bedobta a közösbe a frissített Q3-ast, az összkerekes szabadidő-autó teljesítményére nem lehet panasz, hiszen a Sportback sportváltozatának (RS) 2,5 literes, öthengeres turbómotorja immáron nem csak megközelíti, de el is éri a 400 lóerőt.
Amióta világ a világ, a BMW és a Mercedes konkurensei egymásnak. Ha az egyik német gigavállalat izomgéppel rukkol elő, akkor a kategóriában muszáj rá válaszolnia a vetélytársnak. A stuttgartiak 45 AMG modelljének 2 literes turbós aggregátja 421 LE-s (500 Nm), a Q3 pedig kicsit lemaradva ugyan, de hasonlóra képes a 400 pacijával és a 480 newtonméteres topnyomatékával. Ne feledjük, korábban 340 vagy éppen 367 lovas verziókról beszélhettünk csak, tehát az előrelépés megkérdőjelezhetetlen.
Azt nem tudni, mi értelme van egy icipicit az „ellenség” mögött cammogni, hiszen nyilvánvaló, a 422 tagú ménest is kihozhatták volna az Audiból a szakik, de ez legyen az ő titkuk. Mindenesetre a számok növelésével az RS Q3 menetdinamikája nem nagyon módosult: álló helyzetből 4,5 másodperc alatt éri el a 100 kilométer/órás sebességet és 250 vagy (felárért) 280 km/ó-s csúcstempóra képes. És ehhez még azt is illik hozzátenni, hogy a sprintidő egyetlen századdal ugyan, de csökkent. Észrevehetetlen különbség ugyan, de ki érti ezt?
A kinézete egyébként meggyőzőbb. Bár az agresszív dizájnra eddig sem lehetett panasz, de a spoilerezés és a kialakítás most még durvább. Márpedig a legtöbb vásárló előbb a „szemére hallgat” és csak utána nézi meg, mire is képes a kiválasztott vas. Ami viszont egészen biztos, hogy nem csalás, nem ámítás, az az ára: Németországban 63500 eurónál (21,3 millió forintnál) kezdődik, a Sportback pedig plusz 1500 eurót (504 ezer forintot) kóstál.
Forrás: youtube, Audi
