A koreai gyártó családi városi terepjárója nagyon bejött a közönségnek, de azért nem árt időnként felfrissíteni a vasat, 2020-ban már egy módosított verziót láthatunk.
Forrás: Hyundai
Az rögtön látszik a hivatalos fotókról, hogy a Hyundai Santa Fe még inkább elindul a crossover divízióból az SUV felé. Ugyanis sokkal szélesebbnek, nagyobbnak, izmosabbnak tűnik az újratervezett karosszériával. Az elérhető 19-es kerekek pedig tovább fokozzák ezt az érzést. Masszívabb lett a gép egy az egyben.
Forrás: Hyundai
Az pedig kifejezetten jót tett neki, hogy a frontrészét alaposan áttervezték. Na nem mintha baj lett volna az előző arculattal, de az eddigi klasszikus rácsos megoldás helyett, a mostani dinamikusabb rajzolatú hűtőmaszk sokkal modernebb, mint volt. A fényszórók keskenyebbek, s van egy széles fém díszléc, ez szintén jól mutat.
Forrás: Hyundai
A műszaki alapokról is van már információ, hiszen a 2019-es Santa Fét 2,4 literes, négyhengeres, 185 lóerős szívó és kétliteres, négyhengeres 232 lovas turbós benzines motorokkal, valamint 2,2 literes dízelegységgel kínálják, ennek 200 tagú a ménese. Érdekesség, hogy csak az utóbbit lehet majd három üléssorral kérni.
Forrás: Hyundai
Az összkerekes hajtáslánc alapvető és mindegyik motorhoz lehet nyolcsebességes automataváltót kérni. A futóműve sem maradt érintetlen, hiszen a Hyundai mérnökei alaposan átdolgozták, főként az elsőket. Korábban akadt panasz a billegésre a kanyarokban és túl merev is volt néhány szituációban az egység.
Forrás: Hyundai
Mivel ez egy ízig-vérig családi kocsi, a biztonsági technológián rengetegen dolgozott. A legfontosabb, hogy a hátsó ajtó nem nyitható, amikor egy jármű halad el éppen mellette. A holttér, illetve a keresztirányú forgalom figyelő rendszert is fejlesztették.
