Az amerikai luxusmárka azért bővítette családi városi terepjáróinak kínálatát, hogy egy olcsóbb modellt is tudjon kínálni, mint a méregdrága, fényűző, celebek által kedvelt Escalade.
Forrás: Cadillac
Márpedig egyáltalán nem kérdés, hogy a tengerentúlon különösen, de manapság már Európában is van igény a nagyméretű crossoverekre. Éppen ezért gondolták úgy a Cadillac vezérei is, hogy összedobnak még egy olcsóbb, önhordó karosszériás hétszemélyes városi terepes gépet, amely olcsóbb lesz mint az Escalade, amelyet csak az igazán gazdagok engedhetnek meg maguknak.
Forrás: Cadillac
A cél egyértelműen az volt, hogy a sokkal bénább nevű, de sorba illeszkedő XT6-os szintén nagy és szép legyen, de ahogy mondani szokták, költséghatékonyabb is. A lényeg ugyanis most éppen ebben rejlik, hogy azt a közönséget is be lehessen támadni, amely kevésbé tehetős. Meg is határozták az alapárat, amely még így sem mondható olcsónak, hiszen 15 millió forintnál kezdődik, de jóval az Escalade alatt marad.
Forrás: Cadillac
Ha a méreteket nézzük, akkor elég tekintélyes az XT6-os, amelynek hossza 5050, szélessége 1964, magassága 1750, tengelytávja pedig 2863 milliméter, a súlya sem csekély, hiszen 2014 kilogrammot nyom a vas. Tulajdonképpen a közvetlen riválisok közül csak a házi vetélytárs Cadillac Escalade és a Mercedes-Benz GLS rendelkezik tekintélyesebb paraméterekkel.
Forrás: Cadillac
A műszaki alapot egy 3,6 literes V6-os benzinmotor jelenti, amely 310 lóerős csúcsteljesítményt képes leadni. A Hajtáslánc összkerekes, és kilencfokozatú automataváltó kezeli a nyomatékot. Négy menetvezérlési üzemmód közül lehet választani és adaptív lengéscsillapítókat is kapott. Egészen jók az off road képességei.
