Még könnyebb, gyorsabb és sokoldalúbb lett a németek Adventure Sport vasa, amelyet hamarosan a Milánói Motorshow-n mutatnak majd be. Elég jól sikerült.
Forrás: BMW Motorrad
Műszakilag két fontos fejlesztés is van. Egyrészt a BMW S 1000 RR-ből ismert továbbfejlesztett 5 kilóval könnyebb egyliteres motort kapta meg. Ez sornégyes, a csúcsteljesítménye 165 lóerő, a maximális nyomatéka pedig 114 newtonméter. A korábbinál hosszabb a 4., az 5. és a 6. fokozat áttételesése, így kisebb a zaj, a fogyasztás és a fordulatszám is. Elektronikis MSR nyomatékhatároló is van hozzá.
Forrás: BMW Motorrad
A futómű is felfrissült alaposan felfrissült, hiszen a rúgóstag közvetlenül van felfogatva, illetve jár a BMW S 1000 XR-hez az úgynevezett Dynamic ESA elektronikus futóműállítás. A váz és a kétágú lengőkar összesen 2,1 kilogrammal könnyebb lett. Az elektronikát gazdagítja az ABS-szel dinamikus fékasszisztens (DBC) és a dinamikus vonóerő szabályozó (DTC). Egyébként négyféle mentprogram is van.
Forrás: BMW Motorrad
A TFT kijelző is teljesen új, hiszen ez már 6,5 colos, hogy jobban le lehessen olvasni, és több információ legyen rajta. Alapfelszereltségként jár hozzá a navigáció és a kormányra szerelt nyilakkal lehet a menüben böngészni. A LED-es fényszórók is modernek, hiszen nappali fény és kanyarfény is van a csomagban.
