A Wolverine X2 2022-es kiadása sokkal erősebb és dinamikusabb lett annak köszönhetően, hogy a modellfrissítéssel egy vadonatúj blokkot kapott. A rajongók örülhetnek, hiszen immár tényleg masszív teljesítményre képes a vas.
bővebben ...
A 2022-es kiadású RZR Pro R műszaki alapjait és a futóművét tekintve is alaposan megújult, a cél egyértelműen az volt, hogy még sportosabb legyen a vas.
bővebben ...
Ráfért már a frissítés erre a túra UTV-re, hiszen óriási a konkurenciaharc. A gyártó meg is tett mindent, hogy ütős legyen a gép.
bővebben ...
A Teryx KRX 1000 egyre jobban felveszi a versenyt a szakág élmezőnyével, köszönhetően a folyamatos fejlesztésnek. Az idei kiadás még ütősebb lett.
bővebben ...
A 2021-es KRX 1000 SE elég komoly cucc lett, amely az elitmezőnyben versenyezhet majd a vásárlók kegyeiért, tulajdonképpen egy profi cucc műkedvelőknek.
bővebben ...
A Talon 1000 R és 1000 X 2021-ben megpróbálja véghezvinni az eddig szinte lehetetlennek tűnő küldetést, hogy a japán márkát bevezeti ebben a kategóriában az igazi nagyágyúk közé.
bővebben ...
Az amerikai specialista sportvasa intelligens felfüggesztést kapott, aminek köszönhetően még komolyabb teljesítményre képes a legzordabb körülmények között is.
bővebben ...
A szakág egyik kedvelt UTV-je most kapott egy X RC kiadást, amellyel tovább fejlődött az egyébként sem gyengusz négykerekű. A lendületre nem lehet panasz, és a hegymászás is sima ügy.
bővebben ...
Az egykori Arctic Cat vasait eddig sem kellett félteni attól, hogy képtelenek lesznek egy kiadós csapatásra, azonban ez a tuningolt Wild Cat XX verzió garantáltan nem kér kegyelmet semmilyen körülmények között.
bővebben ...
A japán gyártó tovább fejlesztette erre az évre az UTV-jét, amellyel melózni is lehet, de akár egy off roados, lendületes kirándulásra is indulhatunk vele.
bővebben ...
A japánok nagyon komolyan veszik mostanában a sportos UTV-k piaci frontját, és mindenképpen szeretnék lenyomni a riválisokat: a Can-Amet, a Polarist és a Yamahát is. Az új családi off road gép abszolút alkalmas lehet erre a szerepre.
bővebben ...
Az Odes nevét vélhetően kevesen ismerik, hiszen nem egy elterjedt márka az off roados gépek között. Most azonban jöhet az áttörés, hiszen négy modellt is piacra dob.
bővebben ...
Nincs mese, tartani kell a lépést a riválisokkal, márpedig az ősellenség a Can-Am folyamatosan fejleszti a Maverick X3-ast, így aztán nincs esély pihenőre. Az RZR Pro XP 4 nagyon ütés lett.
bővebben ...
Nagy volt a titkolózás a japánok háza táján, de végül még az idén bemutatták a friss off roados gépet a Teryx KRX-et, amely tulajdonképpen az eredeti vas hardcore verziója.
bővebben ...
A japánok nem kisebb célt tűztek ki maguk elé az év közepén bemutatott ROAV-val, mint megszorongatni a konkurenciát, vagyis a két csúcskategóriás gépet, a Polaris RZR-t és a Can-Am Maverick X3-ast.
bővebben ...
Elég komoly változásokat hoz a 2020-as modellévjárat az amerikai gyártó sportos kiránduló UTV-je esetében. A cég szakemberei alaposan átdolgozták ezt a vasat. Persze rá is fért.
bővebben ...
Egyelőre nagy a titkolózás a japánok háza táján, de egy sejtelmes videót azért már készítettek a vasról, amellyel gyakorlatilag duplájára nő a márka divíziója ebben a szakágban. A Teryx ugyanis kap egy tesót, amely vélhetően ütősebb lesz nála.
bővebben ...
A legnagyobb gyártók: a Honda, a Yamaha, a Can-Am és a Polaris természetesen nem pihen a nyári szünetben sem, hanem gőzerővel dolgozik a legújabb modelljein, amelyeket tovább fejleszt.
bővebben ...
A Teryx kap egy még dögösebb rokont, a japán márka célja pedig egyértelműen az ezzel a húzással, hogy felvegye a versenyt az amerikai nagy vetélytársakkal. Egyelőre csak a műszaki rajzot osztották meg a vasról, de már ez is eléggé árulkodó.
bővebben ...
Az elmúlt évek főként a Can-Am, a Polaris és a Yamaha tündökléséről szóltak ebben a kategóriában, most azonban a világ legnagyobb szakportálja szerint a Trextron Off Road beelőzött és felért a csúcsra 2019-es modelljével.
bővebben ...
Jó néhány éve ígérik már a japánok, hogy végre kiadnak egy ütős off roados vasat, de eddig úgy tűnt, a koncepció sosem valósul meg. Most azonban biztossá vált, lesz ilyen gép.
bővebben ...
A YXZ1000R-rel eddig sem kellett szégyenkeznie a japánoknak, hiszen a legkomolyabb amerikai UTV-kkel simán állta a versenyt, persze mindig lehet valamit fejleszteni és kell is, mert senki sem lassít.
bővebben ...
A korábbi modellel sokaknak volt problémája, mert a viszonylag nagy termete miatt nem mozgott elég ügyesen a terepen, most azonban orvosolták ezt a problémát is.
bővebben ...
A közönség nagyon szereti a japán márka konstrukcióját, mert a folyamatos a fejlesztés, így aztán simán állja a versenyt a nagy amerikai riválisok hasonszőrű gépeivel.
bővebben ...
Az RZR XP Turbo S legújabb kiadása nem lesz híján erőnek és gyorsaságnak – ez bizony nem egy felpiszkált hobbivas, hanem a profik irányába törekvők brutális kedvence.
bővebben ...
A Can-Am nem viccelt, elkészítette minden idők legbrutálisabb és leggyorsabb családi UTV-jét. A Maverick X3 1000R Max Turbo R-verziót négy üléssel szerelik.
bővebben ...
Egyre élesedik a verseny a gyártók között, már a sportosság szempontjából is. Mindenki erősebb, gyorsabb és jobb off road képességekkel bíró vassal akar támadni és lenyomni a riválisokat.
bővebben ...
Már eddig is az egyik legsportosabb UTV volt a piacon ez a vas, de most olyan „kezelésen” esett át, amelynek köszönhetően egyértelműen agyeldobós lett.
bővebben ...
