Legfrissebb hírek ÚJ

A Mercedes fülkéjét kapta meg a Kamaz vadonatúj dakaros terepszörnye – Videók!

A Mercedes fülkéjét kapta meg a Kamaz vadonatúj dakaros terepszörnye – Videók!

A Silk Way-en aratott győzelemmel debütált a Kamaz vadonatúj terepralis kamionja, amellyel nyerni akar a 2022-es Dakaron (január 2-14.). A körülbelül 10 tonnás, összkerekes óriás már a legújabb szabályok között épült, több mint egy éve dolgoztak rajta a szakemberek, s jól láthatóak rajta a Daimlerrel kötött szerződés miatt a Mercedes jelei.

Az orosz Dmitrij Szotnyikov az első helyen végzett januárban, a szaúdi Dakaron, majd beleült az új fejlesztésű Kamazba és a júliusi, számára hazai rendezésű Selyemút-ralin is diadalmaskodott. Remek bemutatkozás a csúcstechnikával, amellyel komoly tervei vannak a tatárföldi alakulatnak.

Képgaléria megtekintése (3 db kép)
A legjobbak
A Dakar-címvédő Dmitrij Szotnyikovék győzelemre vezették a Kamaz 435091-es vadonatúj monstrumot a Silk Way-ralin

Nyilván, hiszen a múlt kötelez. A világ leghíresebb terepversenyén 1988-ban debütált Oroszország dicsősége, és 1996-ban aratta első sikerét. Azóta legendává vált a márka a sportágban, hiszen 2000-ben, 2002-ben, 2003-ban, 2004-ben, 2005-ben, 2006-ban, 2009-ben, 2010-ben, 2011-ben, 2013-ban, 2014-ben, 2015-ben, 2017-ben, 2018-ban, 2019-ben, 2020-ban és 2021-ben, vagyis összesen tizennyolc alkalommal verte – többnyire rommá – a mezőnyt. A legeredményesebb pilótája az armadának a mostani főnök, Vlagyimir Csagin, aki hétszer szerezte meg a bajnoknak járó trófeát.

Az új monstrumot még június végén, Naberezsnije Cselniben, Tatárföld második legnépesebb városában, a Kámai Autógyár székhelyén, a csapat főhadiszállásán leplezték le. A keresztségben a 435091-es nevet (jelölést) kapta, a hivatalosan 2020-ban kezdődött fejlesztése alatt felhasználták a dakaros tapasztalatokat. Ugyanakkor szigorúan követték a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) műszaki szabályzatának változásait, módosításait, amelyek 2022-ben, a világbajnokság bevezetésekor lépnek életbe.

Képgaléria megtekintése (3 db kép)
Modern csúcstechnika
A versenykamion már megfelel a 2022-es tereprali-szabályoknak

Ami egyértelműen feltűnő, hogy a Kamaz fülkéje már Mercedes (a Daimlernek tizenöt százalékos részesedése van a vállalatban), az előző Actrosét kapta meg a K5. A gép 6,9 méter hosszú, 2,5 m széles, 3,3 m magas, a motortere pedig egy 12,98 literes, duplaturbós egységet rejt. A csúcsteljesítményéről egyelőre nincs adat, de az biztos, hogy meghaladja az eddigi 1150 lóerőt. Üresen 8,6 tonnát nyom, de ha teletöltik a 950 literes üzemanyagtartályát és elfoglalja helyét a háromfős legénység, a mérleg már 10 tonnát mutat alatta.

 

Forrás: youtube