Talán a leginkább megfizethető és éppen ezért egyre népszerűbb a T3 (Lightweight Prototype) és a T4 (Modified Production, SSV) kategória a Dakaron. S mivel minden évben nő a résztvevők száma, így a küzdelem egyre komolyabb az izgalom pedig garantált. A 2023-as viadalon sem volt ez másképpen.
Az amerikai Austin Jones 2022 után 2023-ban is bajnok lett a Dakar-ralin, ám annál is nagyobb tettet hajtott végre, mintha megvédte volna a címét. Ugyanis a pilóta egy esztendővel ezelőtt az SSV-kategória tagjaként volt a leggyorsabb a szaúdi homok- és kősivatagban, idén viszont osztályt váltott és T3-ban verte el a mezőnyt. Mindent elárul a kiemelkedő teljesítményéről, hogy csak öt szakaszon fordult elő, hogy kiszorult az első ötből. Egyébként, 2020-ban állt rajthoz először a világ leghíresebb terepfutamán, akkor a nyolcadik lett, 2021-ben a második helyen végzett, 2022-ben és 2023-ban pedig a dobogó tetején ünnepelhetett.
T4-ben Dakar-történelmet írt Eryk Goczal. A lengyel terepralis rögtön a második napon minden idők legfiatalabb szakaszgyőztese lett 18 évesen, megdöntve az amerikai Seth Quintero csúcsát. Sokan azt hitték, ez csak véletlen eredmény volt, de az ifjú remekelt a két hét során.
Ha nehéz helyzetbe került, akkor sem adta fel és az utolsó szelektívnek úgy vágott neki, hogy 3:24 perc volt a lemaradása az éllovas litván Rokas Baciuska mögött. És láss csodát! Baciuskának problémái adódtak – eltört a felfüggesztése –, körülbelül 20 percet veszített, s bár Goczalnak sem volt izgalommentes a zárónapja, a lengyel végül előzött és nyert. Természetesen minden idők legfiatalabb versenyzőjeként!
A 2023-as Dakar-rali végeredménye
Motor: 1. Kevin Benavides (argentin, KTM) 44:27:20 óra (3 perc büntetés), 2. Toby Price (ausztrál, KTM) 43 másodperc hátrány (1 perc büntetés), 3. Skyler Howes (amerikai, Husqvarna) 5:04 perc h. (1 perc büntetés), ...27. Gyenes Emánuel (romániai, KTM) 7:53:35 ó h.
Quad: 1. Alexandre Giroud (francia, Yamaha) 56:44:30 (15 perc büntetés), 2. Francisco Moreno Flores (argentin, Yamaha) 43:11 p h., 3. Pablo Copetti (amerikai, Yamaha) 1:52:55 ó h. (30 perc büntetés).
Autó: 1. Nasszer al-Attijah, Mathieu Baumel (katari, francia, Toyota) 45:03:15 (1:10 perc büntetés), 2. Sébastien Loeb, Fabian Lurquin (francia, belga, Prodrive) 1:20:49 (6:10 perc büntetés), 3. Lucas Moraes, Timo Gottschalk (brazil, német, Toyota) 1:38:31 ó h. (2 perc büntetés).
Lightweight Prototype: 1. Austin Jones, Gustavo Gugelmin (amerikai, brazil, Can-Am) 51:55:53, 2. Seth Quintero, Dennis Zenz (amerikai, német, Can-Am) 52:05 p h. (2 perc büntetés), 3. Guillaume de Mevius, Francois Cazalet (belga, francia, Grallyteam) 1:35:42 ó h. (6 perc büntetés).
SSV: 1. Eryk Goczal, Oriol Mena (lengyel, spanyol, Can-Am) 53:10:14, 2. Rokas Baciuska, Oriol Vidal Montijano (litván, spanyol, Can-Am) 16:44 p h. (15 perc büntetés), 3. Marek Goczal, Maciej Marton (lengyel, Can-Am) 18:15 p h. (4:10 perc büntetés).
Kamion: 1. Janus van Kasteren, Darek Rodewald, Marcel Snijders (holland, lengyel, holland, Iveco) 54:03:33 (15 perc büntetés), 2. Martin Macík, František Tomášek, David Svanda (cseh, Iveco) 1:14:34 ó h. (3:20 perc büntetés), 3. Martin van den Brink, Erik Kofman, Rijk Mouw (holland, Iveco) 2:40:22 ó h.
Forrás: youtube
