A rövid szünet után az első kínai, izzasztó sivatagi részeket is tartogató nappal folytatódott a 2019-es Silk Way-rali. A mezőnynek bizony meggyűlt a baja a dűnékkel – a legnagyobb vesztes a fehérorosz Szergej Vjazovics volt, a MAZ-pilóta az első helyét bukta el, a Kamaz-csapat azonnal az élre állt.
Forrás: Silk Way Rally
Szombaton (július 13.) kizárólag egy 550 kilométeres összekötő szakaszt kellett megtenniük a résztvevőknek, elhagyták a terepralisok Mongóliát és Kínába értek. Ez már előrevetítette az utolsó három nap programját: következnek a Góbi-sivatagban kijelölt pályák. Vasárnap (július 14.) már kaptak némi ízelítőt a dűnékből, s az addigi hat szelektívből négyet megnyerő Vjazovics bajba is került.
Forrás: Silk Way Rally
A 786,11 kilométeres össztávból 326,6 km volt a speciális a Bayinbaolige és Alasan között kijelölt útvonalon. A verseny leghosszabb napján akadtak magas homokhegyek, navigációs szempontból nagyon nehéz részek, kiszáradt folyómedrek, patakok, kanyonok és sztyeppék. Vjazovics szilárd elhatározása volt, hogy folytassa remeklését Kínában, s megtartsa most már a viadal végéig az első szelektív után megkaparintott éllovas pozíciót. Ám a MAZ fennakadt egy dűnén, majd fel is borult – a legénység szerencsére sértetlenül szállt ki a monstrumból, a technika viszont nem úszta meg. A csapat megpróbált továbbmenni, de kétszáz méteres próba után úgy döntött, inkább visszatér a starthoz.
Forrás: Silk Way Rally
Így a Kamaz-armada állt az élre, a három orosz pilóta közötti sorrend a következő: Anton Sibalov vezet, Andrej Karginov a második, Ajrat Margyejev a harmadik. A dobogó tetején és alsó fokán álló versenyző közötti különbség 26:04 perc.
„Láttam, hogy Vjazovics felborult, ahogy azt is, a kamionban ülők jól vannak, ugyanakkor azt nem tudtam, hogy képtelen lesz továbbmenni. Nagyon nehéz dűnerendszeren kellett átverekednünk magunkat, de szerencsére nekünk nem kellett megállnunk” – nyilatkozta Sibalov.
Forrás: Silk Way Rally
A quadosoknál a lengyel Rafal Sonik (Yamaha) a sivatagban ezúttal megelégedett a második hellyel, de így is megmaradt a közel kétórás előnye., míg az SxS kategóriában az orosz Szergej Karjakin (Can-Am) újabb diadallal jelezte, számára csak a győzelem az elfogadható.
Forrás: Silk Way Rally
A motorosoknál az argentin Kevin Benavides (Honda) volt a leggyorsabb, már a második helyen áll, igaz, a hátránya még mindig 25:18 perc az összetettben vezető, vasárnap visszafogott teljesítményt nyújtó brit Sam Sunderland (KTM) mögött. A nap vesztese a rajtnál második spanyol Oriol Mena (Hero) volt, aki a hetedik helyre csúszott vissza, annyira meggyűlt a baja a mély homokkal.
„Remekül éreztem magam, élveztem az első kínai szakaszt – mondta Benavides. – Minden más volt, mint eddig. Nehezebb navigáció, sivatag és dűne... Csodálatos helyeken mentünk, igazán feltöltődtem. A hátralévő két napban az a célom, hogy valahogy utolérjem Sunderlandet.”
Forrás: Silk Way Rally
Az autósoknál Nasszer al-Attijah (Toyota) újabb sikert könyvelhetett el – egészen elképesztő, de az eddigi mind a hét speciálist „behúzta”.
„Jól állunk ugyan, de nincs még itt az ideje az ünneplésnek – óvatoskodott a háromszoros Dakar-bajnok katari. – Még van hátra két szelektív, azokra kell koncentrálni. Láthattuk, hogy milyen nehéz feladat elé állít mindenkit a sivatag, úgyhogy muszáj észnél lenni. Az itteni dűnék óriásiak és veszélyesek.”
Forrás: Silk Way Rally
Hétfőn (július 15.) Alasan és Csiajükuan között az össztáv 501,2 kilométer, a mért rész 290,3 km. Az útvonal 30 százaléka dűnék között, további tíz százaléka homokban, hatvan százaléka pedig földúton zajlik. Közel a végső cél, de a Góbi-sivatag sok meglepetést tartogathat még.
Forrás: Silk Way Rally
2019-es Silk Way-rali, 7. szakasz (Bayinbaolige-Alasan: az össztáv 786,11 kilométer, a szelektív szakasz hossza 326,6 km).
Motor: 1. Kevin Benavides (argentin, Honda) 4:20:37 óra, 2. Adrien van Beveren (francia, Yamaha) 42 másodperc hátrány, 3. Paulo Goncalves (portugál, Hero) 3:05 perc h.
Quad: 1. Alekszander Makszimov (orosz, Yamaha) 5:41:59, 2. Rafal Sonik (lengyel, Yamaha) 7:06 p h., 3. Arkadiusz Lindner (lengyel, Can-Am) 1:05:20 ó h.
Autó: 1. Nasszer al-Attijah, Matthieu Baumel (katari, francia, Toyota) 4:21:26, 2. Eric van Loon, Sébastien Delaunay (holland, francia, Toyota) 4:35 p h., 3. Mathieu Serradori, Fabian Lurquin (francia, belga, Centuri CR6) 5:07 p h.
SxS: 1. Szergej Karjakin, Anton Vlasjuk (orosz, Can-Am) 5:13:37, 2. Jones Austin, Kellon Walch (amerikai, Can-Am) 12:27 p h., 3. Alekszej Szmotev, Andrej Rudnyitszkij (orosz, fehérorosz) 39:08 p h.
Kamion: 1. Anton Sibalov, Dmitrij Nyikitin, Ivan Tatarinov (orosz, Kamaz) 4:23:07, 2. Ajrat Margyejev, Dmitrij Szvisztyunov, Szergej Krenev (orosz, Kamaz) 8:01 p h., 3. Andrej Karginov, Andrej Kokejev, Ivan Malko (orosz, Kamaz) 8:35 p h.
Az összetett állása a nyolcadik nap után
Motor: 1. Sam Sunderland (brit, KTM) 19:3:40, 2. K. Benavides 25:18 p h. (7 másodperc büntetés), 3. Van Beveren 26:16 p h. (1:44 perc büntetés).
Quad: 1. Sonik 25:23:50 (1 perc büntetés), 2. Makszimov 1:52:15 ó h., 3. Lindner 67:10 ó h. (78:48 óra büntetés).
Autó: 1. Al-Attijah, Baumel 18:05:42 (1 perc büntetés), 2. Jérome Pelichet, Pascal Larroque (francia, Optimus) 59:58 p h., 3. Wei Han, Min Liao (kínai, Geely) 1:01:34 ó h. (3 perc hátrány).
SxS: 1. Karjakin, Vlasjuk 22:24:27 (2 perc büntetés), 2. Jones, Walch 1:21:56 ó h., 3. José Campo Pena, Rafael Córdoba Tornabell (spanyol, Polaris) 3:13:03 ó h.
Kamion: 1. Sibalov, Nyikitin, Tatarinov 19:21:57 p h. (1 perc büntetés), 2. Karginov, Mokejev, Malkov 16:56 p h. (1 perc büntetés), 3. Margyejev, Szvisztyunov, Krenev 26:04 p h. (2 perc büntetés).
