A német mamutvállalat záró emissziós ID-családja egy hatodik taggal bővült: a golfszerű ID, az Vizzion szedán, a Crozz crossover, a Buzz mikrobusz és a Beach Buggy után a Roomzz nevű nagyméretű városi terepjárót Sanghajban láthatta először a közönség.
Forrás: Volkswagen
Az ID Roomzzhoz nagy reményeket fűz a Volkswagen, hiszen a kínai piacról bejáratva egyértelműen az amerikai Tesla Model X riválisa akar lenni, sőt a babérjaira törni. Ehhez egyébként minden adottsága meg is van a vasnak, hiszen a minőséggel és a tömegtermelési kapacitással biztosan nem lesz gondja a cégnek.
Forrás: Volkswagen
Az már nem jelent igazán újdonságot, hogy természetesen ez wolfsburgiak MEB padlólemezére épül, amelynek megalkotása briliáns ötlet volt, hiszen egyre több elektromos modellel tud előállni a cégcsoport valamennyi márkája.
Forrás: Volkswagen
A műszaki alapokról is van már számos információ, a legfontosabbat nem titkolta el a gyártó. Az ID Roomzzt két villanymotor hajtja 302 lóerős összteljesítménnyel, 0-ról 100 kilométer/órás tempóra pedig mindössze 6,2 másodperc alatt fel tud gyorsulni.
Forrás: Volkswagen
A Volkswagen ID Roomz műszaki alapjait az ID Buzz mikrobusszal osztja meg, elég nagy az utastér, amelyet tolóajtón keresztül lehet megközelíteni. Egy 82 kilowattórás akkumulátorcsomag táplálja a villanyos egységet és a hatótávolság ennek köszönhetően nagyjából 450 kilométer lesz.
