Új versenysorozat elektromos autókkal, az EV-technológia magasabb szintre emelésével. Az Extreme E szériában kizárólag csak villanyos SUV-k vehetnek részt, s az Északi-sark jegétől a Szaharáig, egészen különleges helyszíneken rendeznek majd futamokat. Gyakorlatilag jön az e-Dakar.
A goodwoodi Festival of Speeden már bemutatkozott az Odyssey 21-re keresztelt összkerekes, zöld-feketére festett prototípus, s már be is jelentkezett az ABT és a HWA csapat, hogy szívesen részt venne a széria küzdelmeiben. A két név két gigagyártót rejt: az Audi és a Mercedes köthető hozzájuk, az alakulatok indítják a Forma–E-ben a gépeket.
A viadal 2021-ben venné kezdetét és előreláthatólag tizenkét istálló alkotná a mezőnyt. Az autók alapjai egységesek, szabványosak lesznek, de a burkolatot, valamint a hajtáslánc egy részét magukra szabhatnák az indulók. A kocsik azonos részeit a Spart Racing Technology gyártja, míg az akkumulátorokat a Williams Advanced Engineering. A vasak körülbelül 500-550 lóerősek lesznek, alig 4,5 másodperc alatt gyorsulnak majd fel álló helyzetből 100 kilométer/órás sebességre.
Ahogy a sorozat elnevezése is utal rá, egészen extrém helyeken küzdhetnek meg a résztvevők. Így például tervben van az Északi-sark jégmezején rendezendő futam, de otthont adhat az összecsapásoknak a Himalája környéke, az Amazonas vidék őserdeje, a Szahara és az Indiai-óceán egyik szigete. Vagyis azon területek, ahol a környezetszennyezés miatt eddig nem lehetett versenyezni, de az elektromos technika ezt lehetővé teszi.
„Északi-sarkvidék, Himalája, Amazonas, Szahara, óceániai szigetek, tényleg határtalanok a lehetőségeink. Itt nem csak az a lényeg, hogy megmutassuk az elektromos SUV-k képességét, hanem a fogyasztóknak is üzenünk, hogy bizony tehetünk a bolygónk jövőjéért” – nyilatkozta Alejandro Agag, a Forma–E vezérigazgatója.
És ami még roppant érdekes: a versenyszéria központja egy hajó lesz, mégpedig a jelenleg több millió eurós felújítás alatt álló RMS St Helena. Abszolút környezetkímélő óriásról van szó, többek között ideális szállást és garázst nyújt majd a csapatoknak.
Extreme E E-SUV Odyssey 21
Hosszúság: 4,401 méter
Szélesség: 2,3 méter
Magasság: 1,864 méter
Tengelytáv: 3,110 méter
Nyomtáv (elöl/hátul): 1998/1998 milliméter
Rugóút: 385 milliméter
Hasmagasság: 450 milliméter
Súly: 1650 kilogramm
Maximális teljesítmény: 550 lóerő
Maximális nyomaték: 920 Newtonméter
Csúcssebesség: 200 kilométer/óra
Gyorsulás (0-100 kilométer/óra): 4,5 másodperc
Forrás: youtube
