Az olasz gyártó, amely a MotoE sorozat beszállítója, eddig inkább aszfaltra tervezett gépekkel operált, most azonban más terepre merészkedett off roados vasával.
Forrás: Energica
Ez ám a merész újdonság, hiszen a túraenduo szakágban egyelőre nem igazán van komoly elektromos vas – persze lehetett hallani arról, hogy a nagy gyártók is dolgoznak ilyen gépen. Szóval akár nagyot is szólhat az Experia nevű Energica-vas.
Forrás: Energica
Persze ez is inkább duális és aszfaltra termett gép (ez érthető is), de azért le lehet merészkedni vele az útról és nem hagyja cserben a gazdát. Tulajdonképpen a cég Green Tourer kampányának első motorja lett ez, amelyet további túragépek követnek.
Forrás: Energica
Nos az Energica Experia műszaki alapját egy villanymotor, amelynek 102 lóerő a csúcsteljesítménye és 80-at simán kiprésel hosszú távon, a maximális nyomaték 115 newtonméter. A végsebesség 180 kilométer/óra, a 0-100 km/ó-s gyorsulás pedig 3,5 másodperc alatt megvan.
Forrás: Energica
Az energiát egy 19,6 kWó-s akksicsomagtól kapja a vas, amelynek városban 420, nagy tempóbnál és off roadozva pedig 210 kilométer a hatótávolsága. Van kanyar-ABS is. Van négyféle menetvezérlés és energia visszanyerő mód, amely ki is kapcsolható.
A kerekek 17 hüvelykesek elöl és hátul is, és Brembo-fékeket kapott. Lehet hozzá túradobozokat is venni, amelyekbe összesen 112 liternyi cucc fér el. Már lehet előrendeléseket leadni rá, az Energica Experia ára nagyjából 13 millió forint.
