A Taycan elkészítésével már van a németeknek egy tökéletesen működő rendszere, amelyre lehet építeni bármit. Nos, a városi terepjárók közül először a kisebbik lesz zéró emissziós, méghozzá elég komoly produkcióval.
Forrás: Autocar
Nem véletlen a választás, a Macanból adja el manapság a legtöbb példányt a Porsche, márpedig ebből nincsen egyetlen elektromos – érts hibrid – verzió sem, azt csak a Cayenne-ből kínálnak napjainkban. Éppen ezért meglepő, még a piaci trendek alakulása ellenére is, hogy a következő generáció már zéró emissziós lesz!
Forrás: Autocar
A brit Autocar tudta meg a tutit, hogy a Macan nem plug-in-hybrid vagy hibrid, hanem tisztán elektromos verziót kap. Sőt konkrétan 2021 után minden bizonnyal, kizárólag zéró emissziós hajtásláncot kap ez a modell.
Forrás: Autocar
Ez műszakilag annyit jelent, hogy lecserélik a Volkswagen megszokott MLB moduláris platformját, s ehelyett a PPE prémium elektromos padlólemezre dobják rá a cuccot. A pontos műszaki részleteket egyelőre nem árulták el, de azt már lehet tudni, a legütősebb verzió 700 lóerős lesz.
Forrás: Autocar
Addig marad a jól megszokott Macan, viszont tehát továbbra sem kap addig hibrid variánst, mint mondjuk a Cayenne vagy a Panamera. Ez egyébként már annak a projektnek a része, amelyet a Porsche kitűzött maga elé. Miszerint 2025-re a flottája felének elektromosnak kell lennie.
