Eddig csak a teszteléseken készített lesifotókat láthattuk a bajorok elektromos crossoverét, most azonban még a hivatalos bemutató előtt kikerültek a fotók az álcázatlan végleges gépről.
Forrás: BMW
Előfordul, hogy a marketingtervekbe hiba csúszik, ez történt most is a BMW iX3 esetében is. Sok különbség nincs a tesztvashoz képest, az azonban feltűnik, hogy a hűtőrács maradt hagyományosan kettéosztott. És a sárvédő mögötti fémdekor alakján is finomítottak.
Forrás: BMW
A BMW iX3-as gyártási folyamata elég sokáig tartott, hiszen évek óta lehetett hallani arról, hogy dolgoznak az X3-as zéró emissziós változatán. Aztán, amikor a saját fejlesztésű iNEXT színre lépett, hirtelen nagy csend lett körülöttem. Ám aztán megerősítették, nem tűnt el a süllyesztőben a gép, sőt januártól már le is lehetett adni rá az előrendeléseket.
Forrás: BMW
A műszaki egység már teljesen összeállt, azt is lehet tudni, hogy a verdát egy 270 lóerős összteljesítményű elektromos motor hajtja. Persze ilyen esetekben mindig az akkumulátorcsomag a kulcskérdés, és itt még van némi bizonytalanság, de azt azért már lehet tudni, hogy vélhetően egy 70 kilowattórás egységet kap az iX3-as. A hatótávolság ennek tükrében 400 kilométer lehet.
Forrás: BMW
A BMW iX3-as értékesítése Kínában és nálunk kezdődik, jövőre pedig az Egyesült Államokban is piacra dobják. Ide már a teljesen kiforrott technológiát akarják elhozni a bajorok. Lesz konkurenciaharc, ugyanis a Jaguar I-Pace és az Audi e-Tron is ebben a ligában versenyez.
