Lehet, hogy örültnek tűnik ez a projekt, de ne feledjük el, világcégről van szó, ezért egy legyintéssel nem lehet elintézni. Az első fecske egy zéró emissziós Transporter lehet.
Azt már eddig is tudni lehetett, hogy a 2015-ben kirobbant dízelbotrány óta a VW nagyon ráfeküdt arra, hogyan tudna előrenyomulni a környezettudatos közlekedés terepén. Már egy hatalmas akkumulátorgyárat is építenek a németek, hiszen ez a kulcsa annak, hogy olcsóbb legyen a technika és minél gyorsabban előre lehessen törni ezen a piacon, amely kétség kívül a legjelentősebb lesz a következő évtizedben.
A Volkswagen vezérei most nagyívű tervet fogalmaztak meg, miszerint a következő tíz esztendőben, vagyis 2028-ig világszerte ötvenmillió tisztán elektromos hajtású autót akarnak előállítani. Nem lesz könnyű feladat, de mégiscsak egy multinacionális mamutvállalatról van szó.
Az első körben az emdeni, a zwickaiu és a hannoveri üzemeket alakítják át, ott csak villanyvasak kerülnek majd le a futószalagokról. Az első fecske az ID Buzz lesz, amely tulajdonképpen egy elektromos hajtáslánccal felszerelt ultramodern Transporter.
Ezt a vasat már 2016-ban bemutatták, de még nem kezdődött el a sorozatgyártás. A műszaki alapot egy 111 kilowattórás akkumulátorcsomagról táplált villanymotor jelenti, amely mindkét tengelyt forgatja. Mindössze öt másodperc alatt felpörög 100 kilométer/órás tempóra, a hatótávolsága pedig 600 kilométer. Hamarosan kezdődik a tömegtermelés.
