A Volkswagennek fizetnie kell azoknak a német autótulajdonosoknak, akik a gyártó dízelbotrányában érintett modelljeiből vásároltak – így határozott egy ügyfél keresete alapján a német szövetségi legfelső bíróság. Ez bizony sokba fáj majd a német gigavállalatnak, amely a világot sújtó koronavírus-járvány miatt egyébként is roppant nehéz helyzetben van.
bővebben ...
Négy évvel a dízelbotrány kirobbanása után, újabb problémával kell megküzdenie a Volkswagen-csoport vezetőinek. A németek mindent megtesznek, hogy a károsanyag-kibocsátási adatok megváltoztatásáért az Egyesült Államokban megbélyegzett márka újra a régi fényében tündököljön, ám közben a parkolópályára állított „gyanús” VW-ket és Audikat folyamatosan lopják.
bővebben ...
Már a Mojave-sivatagot is elözönlötték a dízelbotrányban megbukott járművek. Az Egyesült Államokban többek között elhagyott stadionokban, hatalmas placcokon körülbelül 400 ezer Volkswagen (és Audi) modell vár arra, hogy megmeneküljön a teljes elrozsdásodástól.
bővebben ...
Na, ez bizony fájdalmas! A dízelbotrányba keveredett, csalással vádolt Volkswagen újabb 1 milliárd eurós, azaz körülbelül 321 milliárd forintos büntetést kapott Németországban. A vállalat nem fellebbezett, elfogadta a döntést.
bővebben ...
Dízelbotrány, károsanyag kibocsátás, emisszió – az elmúlt években szinte szitokszavakká váltak ezek a kifejezések az autós szakzsargonban. Miért van ez? Nos, a média ereje, valamint a piaci trendek és az Európai Unió egyre szigorodó szabályai egyaránt erősen közrejátszanak ebben. Súlyos ellentmondások vannak a kérdésben, hiszen annak ellenére, hogy egyre környezettudatosabb, jobb autóknak kellene készülniük, ehhez képest ez koránt sincsen így. Hogy miért? Erre kerestük a választ.
bővebben ...
Reklám
Reklám
Reklám