Crossoverek és SUV-k – Európában dübörög a piac, de ha körbenézünk a világ más tájain, láthatjuk, hogy a pickupok (is) dominálnak. A GM és a Ford brutális eladásokat produkál, de a Toyota, a Nissan, valamint az Isuzu sem panaszkodhat.
bővebben ...
A platósok áruszállításra valók – vallják a legtöbben, de azért szerencsére akadnak olyanok is, akik inkább „sportolni” fogják be modelleket. Alig várják, hogy elhagyhassák velük az aszfaltutat és kedvükre sarazzanak, terepezzenek, csapassanak – azaz, jól megkínozzák és összekoszolják a járgányokat. Mi most mutatunk néhány ötletet a „mocskos időtöltésre”.
bővebben ...
Bár elsőre nem gondolnánk, a pickup valójában ideális autótípus lehetne Magyarországon. Ha azt halljuk, kisteherautó, nagy valószínűséggel mindenki valamiféle áruszállítót képzel el a fejében, festékfoltos létrákkal, ásó-kapa-nagyharanggal megpakolt munkagépekkel, nem pedig egy szemet gyönyörködtető, erőtől duzzadó járgányt, amely akár egy nagyobb család minden igényét is képes kiszolgálni.
bővebben ...
Hiába nagyok, testesek, monstrumok, az amerikai piacos pickupoknak van még hova fejlődniük a biztonság terén. A Közlekedésbiztonsági Biztosító Intézet (IIHS) töréstesztjén kiderült, több platósnak az utasoldali védelemben kell erőteljesen előrelépnie.
bővebben ...
A mértékadó JATO elemzéséből kiderül, hogy Magyarországon arányaiban közel háromszor annyi pickup talál gazdára, mint Európában. A legkelendőbb ezek közül nálunk a Toyota Hilux.
bővebben ...
Az egyelőre csak koncepcióstádiumban lévő platós járgányt a New York-i Autószalonon mutatják be a németek, így nem kizárt, hogy csak arra a piacra szánják majd – ez még nem dőlt el.
bővebben ...
