A világ egyik leghíresebb luxus terepjárója, a Mercedes G-osztály a tehetősebb emberek játékszere. Oroszországban viszont kitalálták, hogyan juthat valaki a „kockához”, ha nincs kellőképpen eleresztve anyagilag. A megoldás: építsen magának, mégpedig egy összkerekes UAZ-ból...
bővebben ...
Nem jönnek zavarba Kelet-Európa összkerekes modelljei, ha egy kis csapatásról, akadályjárásról, jó hangulatú off roadozásról van szó. Kis összeállításunkban elhagyja az aszfaltot a Dacia, a Lada, az UAZ, míg a Škoda mesterséges „játszótéren” nyomul.
bővebben ...
Még hogy nem létezik Robotzsaru? Vagy Terminátor? Ugyan már! Igaz, nem Amerikában, hanem Oroszországban, de videó is készült róla. Mindenki üljön le és kapaszkodjon meg: hihetetlen autós üldözés következik – gyalog, futva.
bővebben ...
1972. december 15. A szovjet – és a világ – autógyártásának fontos évszáma. Ekkor készült el ugyanis az első UAZ-469, a GAZ-69-et váltó összkerekes, hardcore igénybevételre született katonai terepjáró. Egyszerű szerkezet, kis karbantartási igény – tökéletes jármű extrém területekre. Még reklámozni sem kellene. Vagy mégis?
bővebben ...
Íme az összkerekes UAZ Patriot ikertesója. A kínai és az orosz piacra szánt összkerekes terepjáró a Great Wall Motors autójának alapjaira, a Wey Tank 300-ra épült. Pontosabban, gyakorlatilag átcímkézték a hírek szerint kiváló terepképességekkel rendelkező ázsiai modellt.
bővebben ...
Az UAZ-469 a Szovjetunió hadserege számára, az ejtőernyős deszantcsapatok igényeit is figyelembe véve lett tervezve. Az 1972 óta gyártott, „Vörös Jeep Willys”-nek is becézett összkerekes terepjáró a legextrémebb környezetben is üzembiztos. Győződjön meg a saját szemével!
bővebben ...
A hidegháborúnak vége, a szovjet terepjáró Amerikában is megállja a helyét. Kaliforniában csapattak összkerekes UAZ-469-es modellekkel, s a szocialista blokk egykori kedvence nem is hozott szégyent az oroszokra.
bővebben ...
A koronavírus-járvány Oroszországot is lebénította, megállt az élet. Bár a korlátozó intézkedések továbbra is érvényben vannak, a Togliattiban és Izsevszkben található AvtoVAZ üzemekben, valamint az uljanovszki UAZ bázison újraindulhatott a termelés. Többek között a Lada 4x4 és az összkerekes terepjáró is gyártósoron van – Vlagyimir Putyin orosz elnök kifejezett kérésére.
bővebben ...
A klasszikus terepjárók egyik utolsó mohikánjának számít az egykori szovjet remekmű, amely őrizve a KGST vonalakat átdörömbölt a 21. századba. Íme, egy vagány verziója!
bővebben ...
A szovjet legenda szeretné, ha újra régi fényében tündökölne. Az Uljanovszki Autógyár kifejezetten terepjárásra alkalmas kisbusszal rukkolt elő, sőt egy mentőt is bemutatott – az UAZ prototípusait maga az orosz elnök, Vlagyimir Putyin vette szemügyre.
bővebben ...
Az UAZ anno meghódította a keleti blokkot, sőt Közép-, valamint Dél-Amerikában is szép sikereket ért el, s most úgy tűnik, a nyugati régiót vette célba. Az összkerekes, strapabíró, remek terepjáró képességekkel bíró exszovjet modellek leszármazottjai igyekeznek nagyot alakítani.
bővebben ...
